□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?宋清影

美國(guó)核潛艇在中國(guó)南海“撞山”，造成潛艇前部的壓載艙損壞，不得不在水面航行。美國(guó)軍方一口咬定是地形不清導(dǎo)致的。近日，美國(guó)一家鑄造廠主管承認(rèn)，美國(guó)核潛艇的鋼材強(qiáng)度一直都不過(guò)關(guān)，該廠數(shù)十年來(lái)，一直在偽造鋼材強(qiáng)度測(cè)試數(shù)據(jù)。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，11月8日，美國(guó)華盛頓州一家鑄造廠冶金主管、67歲冶金學(xué)家伊萊恩·瑪麗·托馬斯承認(rèn)欺詐罪，她花了數(shù)十年時(shí)間偽造美國(guó)海軍核潛艇鋼材的強(qiáng)度測(cè)試結(jié)果。這些測(cè)試都是用來(lái)證明核潛艇鋼材經(jīng)得住碰撞或者戰(zhàn)斗。

據(jù)托馬斯供述，她所在的鑄造廠一直為海軍造船廠提供用于制造核潛艇船體的鋼鑄件。從1985年到2017年，托馬斯偽造了至少240種鋼材的強(qiáng)度和韌性測(cè)試結(jié)果，約占鑄造廠為海軍生產(chǎn)的鋼材的一半。

10月2月，美國(guó)海狼級(jí)核動(dòng)力潛艇“康涅狄格號(hào)（SSN-22）”在中國(guó)南海撞擊到海底山脈，美國(guó)國(guó)防部遲遲都不公布事故調(diào)查結(jié)果，引來(lái)多方猜測(cè)。11月初美國(guó)海軍聲明表示事故是由于駕駛?cè)藛T失誤以及海底地形不清造成的，調(diào)查并沒(méi)有提出核潛艇的船體有任何故障。

目前，海軍也沒(méi)有透露哪些核潛艇受到偽造鋼材測(cè)試結(jié)果的影響。但當(dāng)局表示，海軍已經(jīng)承擔(dān)了維護(hù)費(fèi)用，以確保核潛艇保持適航性。

法院表示，托馬斯認(rèn)為海軍要求將鋼材在－73.3℃下進(jìn)行測(cè)試是“愚蠢的”。她的辯護(hù)律師表示，托馬斯只是想“走捷徑”，并不是故意想損害核潛艇。

2017年，托馬斯的偽造行為才曝光，該鑄造廠將托馬斯解雇并向海軍披露了調(diào)查結(jié)果。2020年，鑄造廠被要求支付1090萬(wàn)美元賠償。