最近幾天，東風(fēng)汽車股吧吵翻天了。原因是上周五(11月26日)東風(fēng)汽車股價(jià)大漲超過(guò)6%，本周一(11月29日)股價(jià)下跌超過(guò)2%，東風(fēng)汽車股價(jià)異動(dòng)原因何在?

11月26日，東風(fēng)汽車股價(jià)意外躥紅，股吧里一票人都在猜測(cè)有什么利好消息刺激，有猜可能重組停牌的，有猜新能源汽車只欠東風(fēng)的，甚至還有猜小米借東風(fēng)資質(zhì)在北京建工廠的……

當(dāng)然，有一部分人慶幸自己在大漲的當(dāng)日清倉(cāng)了。更有甚者人預(yù)言說(shuō)：“如果周五無(wú)理由大漲，那么周一開盤必定大跌。”

結(jié)果一語(yǔ)成讖，周一(11月29日)早盤，東風(fēng)汽車股價(jià)跌幅一度達(dá)到5%。截至下午收盤，報(bào)收7.25元/股，下跌0.18元，跌幅2.42%。

分析東風(fēng)汽車自然不能脫離A股大盤，上周五(11月26日)，三大指數(shù)微幅下跌。其中滬指跌幅最大達(dá)到0.56%，深證成指下跌0.34%，創(chuàng)業(yè)板指下跌0.16%。

當(dāng)日，在搜狐證券31個(gè)行業(yè)板塊中，汽車板塊排名第六，整體漲幅1.01%，有96只個(gè)股上漲，占比為39.51%，這其中表現(xiàn)最搶眼的整車企業(yè)當(dāng)屬東風(fēng)汽車，股價(jià)漲幅達(dá)到6.91%。

盡管新冠病毒變異毒株奧密克戎(Omicron)引發(fā)全球擔(dān)憂，北京時(shí)間周五晚間美股大跌，但11月29日(周一)開盤A股三大指數(shù)表現(xiàn)較好。滬指僅微跌0.04%，深證成指上漲0.22%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)上漲1%。搜狐證券31個(gè)行業(yè)板塊中，汽車板塊排名第四，整體上漲1.88%，有123只個(gè)股上漲，占比達(dá)到50.62%。

回看東風(fēng)汽車，在上周五汽車行業(yè)板塊整體漲幅只有1.01%的情況下，為何它的漲幅超過(guò)6%?從最根本的因素分析，驅(qū)動(dòng)股價(jià)上漲的直接動(dòng)力是資金，那么上周五有多少資金參與了東風(fēng)汽車的交易?東方財(cái)富網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)顯示，11月26日東風(fēng)汽車成交量90.17萬(wàn)手，成交額6.60億元。

上述資金中最大一筆來(lái)自哪里?融資融券信息顯示，當(dāng)日東風(fēng)汽車融資買入8108.96萬(wàn)元，融資償還5077.36萬(wàn)元，融資凈買入3031.6萬(wàn)元，為近五個(gè)交易日以來(lái)最大的一筆。融券方面，當(dāng)日東風(fēng)汽車融券賣出29.85萬(wàn)股，融券償還13.24萬(wàn)股，融券余量242.43萬(wàn)股，融券余額1801.28萬(wàn)元。融資融券余額合計(jì)5.25億元。

僅從融資融券余額判斷，11月26日東風(fēng)汽車5.25億元的余額創(chuàng)近五個(gè)交易日新高，一般來(lái)講，這代表投資者內(nèi)心更偏向買方，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展較為看好。

然而，當(dāng)天東風(fēng)汽車融資買入超過(guò)8100萬(wàn)元，融券賣出接近30萬(wàn)股，按7元/股粗略計(jì)算，約210萬(wàn)元，即東風(fēng)汽車當(dāng)日交易額達(dá)到8300萬(wàn)元，占當(dāng)日該股總交易額的12.5%，或許是交易資金中占比最大的一筆。并且買得多賣得少，這樣一大筆資金進(jìn)入，自然帶動(dòng)了該股股價(jià)大幅上漲。

至于股吧里的猜測(cè)重組停牌、新能源汽車只欠東風(fēng)、小米借東風(fēng)資質(zhì)北京建廠……應(yīng)該都是空穴來(lái)風(fēng)。

那么，昨天(11月29日)在汽車行業(yè)板塊整體上漲接近2%的情況下，東風(fēng)汽車股價(jià)下跌2.42%，該公司融資融券余額又有哪些變化?我們需要關(guān)注今天(11月30日)發(fā)布的數(shù)據(jù)。

以上是一家之言，歡迎大家多多批評(píng)。