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湖北日報訊（記者劉潔、通訊員謝鋒、高芳、趙志宏）“以前早高峰時，共享單車把附近道路堵得水泄不通，現在好了，清運更及時了，上班也不用擔心單車堵路了。”6月28日，家住武漢市崇仁路的陳先生說。

6月開始，單車企業根據大家反映車輛老化、臟亂、損壞和亂停放等情況，2家共享單車企業主動作為，按照單車使用三年就得強制報廢的標準，組織運維人員清理回收車況較差、超期報廢的共享單車。

硚口城管執法大隊副大隊長張濤介紹，硚口區原先在六角亭街、長豐街、漢正街設置了三個暫存點，但由于目前暫存車輛增多，針對單車企業的暫存需求，硚口城管正積極對接長豐街、宗關街，擬在轄區內閑置空地新建兩個暫存點。

當天，在硚口區同濟醫院、中山醫院、一醫院、漢正街等流量密集的點位，運維人員積極清理轉運道路兩旁的淤積車輛。

張濤說，像這樣的潮汐點位硚口一共有22個。針對潮汐點位單車容易淤積的問題，硚口城管深入2家單車企業、11個街道調研，后經三方協商，一方面提高運維效率，一方面滿足騎行需求，按片區將11個街道劃分成三個協作區域，和企業商定規整時間表，責任到人，運維人員每天準時在工作群內“打卡”，哪個點位什么時段由誰負責清運，一目了然。

“以前天天堵，大家騎車進來也是隨手一停，現在單車一清理，門面門口也不堵了，下貨時不用再先移車了，顧客進出方便多了，生意也好起來了。”在漢正街做生意的錢先生說。

據悉，今年以來，武漢市城管執法委按照市委、市政府工作要求，認真開展主題教育，積極組織考察調研，對標先進城市找差距、變思路、學方法、謀措施。考察調研內容包括城市綜合管理統籌協調機制、提升環衛精細化管理水平、推進燃氣行業高質量發展、推進共享單車規范化管理等方面。在共享單車停放秩序規范管理方面，學習借鑒廣州、深圳、宜昌等城市經驗，先后到多個部門和多家企業座談和實地探查，梳理研究規范管理共享單車停放秩序問題。

目前，除了單車企業主動清理回收老舊廢棄的共享單車外，武漢市共梳理出共享單車潮汐點位414個，按照“一點一方案”與單車企業建立調度機制，督促各街道綜合執法人員有針對性地加強節假日、上下班高峰期等重點時段和地鐵站、商超、景區等重點位置潮汐點位的巡查管理。

武漢市城管執法委相關負責人表示，下一步要加強部門聯動，提高管理水平，強化運維調度，倡導文明出行，建立共享單車規范化管理機制，進一步改善我市共享單車停放秩序，構建良好的交通出行環境。