極目新聞記者 李曉琴
視頻剪輯 李曉琴
通訊員 朱娜 黃曉旭
綠色圍擋高高豎起、實名制通道專人值守、車輛進(jìn)出高壓沖洗、淤泥處理全自動化、尾水達(dá)標(biāo)統(tǒng)一排放……
在武漢市黃陂區(qū)后湖水環(huán)境綜合治理工程現(xiàn)場，武漢市政的精兵強將深入貫徹落實“我為群眾辦實事”的實踐要求，在落實安全生產(chǎn)與文明施工中打出“組合拳”，連續(xù)四個月被評為武漢市建設(shè)工地文明施工“流動紅旗”項目，樹起水環(huán)境治理標(biāo)桿。
綠色施工
降低對周邊環(huán)境影響
黃陂區(qū)后湖水環(huán)境綜合治理工程（二期）治理范圍主要為約14.5千米的南岸線，西起佳海都市工業(yè)園，東止灄口中學(xué)。
12月9日，極目新聞記者在該項目1號固化場看到，湖底清淤采取環(huán)保絞吸船，將湖底淤泥以泥漿形式運輸至固化場的調(diào)節(jié)池，經(jīng)三級沉淀后，將淤泥輸送至儲存罐中加入藥劑攪拌，再通過管道泵送至壓濾機，制成泥餅外運，尾水經(jīng)一體化處理達(dá)標(biāo)后排放。
“整個過程中，除了在調(diào)節(jié)池沉淀，其他環(huán)節(jié)泥漿處理都是全封閉式的。”施工方武漢市市政機施工公司項目總工熊俊豪介紹，“全封閉+自動化”處理的工廠模式，在提高生產(chǎn)效率的同時，兼顧了綠色施工要求。為此，項目投入100多萬元用于文明環(huán)保施工工藝設(shè)備的升級和運用。
熊俊豪告訴記者，清淤施工不僅僅是絞吸船開進(jìn)去把淤泥吸出來就完成了，這個過程中如何減少清淤對水質(zhì)的影響，也是他們的重要研究課題。為此，項目團隊積極與高校合作，學(xué)習(xí)沿海城市治水經(jīng)驗，在后湖進(jìn)行現(xiàn)場圍隔試驗，對水體等進(jìn)行檢測，優(yōu)選出符合后湖的藥劑配比、投放方式，快速消除清淤對水質(zhì)的影響。
智慧平臺
實現(xiàn)全過程監(jiān)管
各個工區(qū)施工環(huán)保絞吸船工作狀態(tài)如何、壓濾機廠房生產(chǎn)現(xiàn)場如何、南岸線水質(zhì)有何變化……這一系列問題，在項目部搭建的智慧工地系統(tǒng)平臺上都可以找到答案。
項目負(fù)責(zé)人夏博介紹，利用集團智慧工地系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了項目展示、視頻監(jiān)控指揮、實名制監(jiān)控信息采集等功能，并在此基礎(chǔ)上，增加項目特色數(shù)據(jù)。例如，通過對清淤船智能化改造，不僅可實時視頻監(jiān)測清淤船整體情況，還可通過船身定位系統(tǒng)，分析清淤位置和移動軌跡路線；運用海洋測繪清淤軟件，實時監(jiān)測清淤船刀頭位置和清淤面積；為更精準(zhǔn)了解湖泊底泥情況，項目引入水下聲吶無人測量船定期測量，實時反應(yīng)清淤實際方量。
“我們還在平臺上搭建了水質(zhì)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，可通過實時數(shù)據(jù)了解后湖水質(zhì)情況。”夏博介紹，目前佳海示范區(qū)與岱黃示范區(qū)均已實現(xiàn)同步監(jiān)測，進(jìn)一步助力項目水生態(tài)修復(fù)工程的開展。
黨建引領(lǐng)
讓民心工程落到實處
每一處細(xì)節(jié)，每一次提升，都承載著該項目團隊的決心——讓這19.15平方千米范圍的水域水質(zhì)達(dá)到Ⅲ類管理目標(biāo)，將民心工程建設(shè)落到實處，真正讓老百姓滿意。
據(jù)悉，項目開工前，面對項目的復(fù)雜性和環(huán)境改善形勢的嚴(yán)峻性，承建方武漢盤龍水務(wù)建設(shè)投資發(fā)展有限公司經(jīng)過反復(fù)論證、斟酌、溝通、協(xié)調(diào)，排除各種困難，最終推動該項目順利啟動。
今年5月正式開工后，承建方與施工方積極貫徹落實“我為群眾辦實事”的實踐要求，開啟“黨建＋項目”模式，把黨史學(xué)習(xí)教育成效轉(zhuǎn)化為辦實事、解難題、促發(fā)展的實際行動中。
項目部積極發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用和黨員先鋒示范崗作用，保障項目建設(shè)順利推進(jìn)，并于今年7月到10月連續(xù)4次獲評武漢市建設(shè)工地文明施工市、區(qū)“流動紅旗”單位。
目前，項目部正在全力沖刺年底完成清淤50萬立方米的目標(biāo)。與此同時，2號固化場也將于年內(nèi)建成，屆時將極大提升剩下約50萬立方米淤泥的清淤速度。未來將結(jié)合水生態(tài)修復(fù)工程，形成后湖穩(wěn)定的水生態(tài)空間，打造岸線治理樣板。
