郵儲銀行湖北省分行員工與項目部對接貸款服務 陳卉攝

□楚天都市報極目新聞記者 劉閃

從武漢出發，驅車2個小時，一座雄偉壯觀的長江大橋橫跨武穴、陽新兩岸，橋面車輛川流不息。作為70座長江過江通道之一，武穴長江公路大橋實現了武穴到陽新、湖北武穴到江西瑞昌的“2小時到5分鐘的跨越”。

通車已將近2個月，11月中旬，劉念再次來到項目現場，感慨萬千。雖然沒有直接參與項目建設，但作為郵儲銀行湖北省分行營業部的一名公司金融客戶經理，劉念說，有幸為重大項目建設服務，看到大橋順利通車造福老百姓，她有著和建設者一樣的自豪感。

銀團貸款支持大橋建設

武穴長江公路大橋起于武穴市四望鎮新屋嶺，止于陽新縣楓林鎮塘灣村，東接麻陽高速，西連杭瑞高速湖北段，與滬渝高速互聯互通。路線全長約31公里，其中長江大橋長3355米，設計時速100公里，主橋為主跨808米的雙塔單側混合梁斜拉橋。

重大項目投資離不開資金支持。武穴長江公路大橋總投資約59億元，資本金近15億元，銀團貸款約44億元。銀團貸款，是由一家或數家銀行牽頭，多家銀行與非銀行金融機構參加而組成的銀行集團采用同一貸款協議，按商定的期限和條件向同一借款人提供融資的貸款方式。在武穴長江公路大橋項目中，郵儲銀行湖北省分行行領導主動對接金融需求，成立項目領導小組，調配前中后臺多名員工，針對項目建設特點,量身制定金融服務方案并組織實施。

建設方湖北武穴長江公路大橋有限公司副總經理汪應軍介紹，項目歷經5年8個月建成通車，期間克服疫情和汛情等影響，終于在今年4月進入項目收尾階段。此時，公司需要按合同進度支付進度款、材料款和工人工資，資金不能到位，顯然會影響項目進度，無法確保按時通車。

“在我們資金最困難的時候，郵儲銀行湖北省分行給我們伸出援手，提供貸款和金融服務，工程最終才得以順利完工。”汪應軍望著巍峨的武穴長江公路大橋，只有扎根一線的建設者深知，這背后經歷的種種難題。大橋建成通車后，過江僅需5分鐘，大大方便武穴、陽新、江西瑞昌等兩岸居民出行和物資運輸，三地群眾出行成本大大降低，三地攜手邁入同城時代。其對加強長江中游城市群經濟聯系、推動湖北、江西兩省資源整合和經濟發展將產生積極作用。

金融力量服務國計民生

2015年8月，中國銀監會、國家發改委聯合發布《關于銀行業支持重點領域重大工程建設的指導意見》，要求立足銀行業金融機構定位和自身優勢，主動對接、積極支持重大工程項目建設，確保重大政策有效落地、金融風險有效防范，推動經濟發展提質增效。

與建設者長年累月的堅守相比，劉念說，她所在的郵儲銀行只是做了金融機構該做的工作。獲悉武穴長江公路大橋項目急需資金后，郵儲銀行湖北省分行公司金融部、營業部等多部門組成專班，馬不停蹄，經過數十日的努力，圓滿完成3.98億元的貸款授信，目前已成功發放貸款1.36億元。

當然，這只是銀行支持重大工程建設的一個縮影。郵儲銀行湖北省分行公司金融部項目經理沈剛介紹，2021年以來，該行緊緊圍繞省委省政府“建成支點、走在前列”總體目標，積極落實金融服務實體各項要求，充分發揮金融支持重點項目建設的作用，為全省奪取疫情防控和經濟社會發展“雙勝利”作出了應有貢獻。

截至10月末，該行金融支持重大項目建設貸款余額近600億元，較年初增長近90億元。其中，基礎設施項目貸款近350億元、能源項目貸款近60億元、產業項目貸款近120億元、生態環保項目貸款近20億元。

極目新聞記者注意到，上述金融貸款主要聚焦國計民生領域，如支持長江經濟帶基礎設施綠色升級改造和清潔能源產業發展、聚焦綜合立體綠色交通走廊建設、聚焦綠色低碳現代產業體系構建等，真正發揮金融造血功能、服務實體經濟作用，也是踐行“我為群眾辦實事”的具體體現。