河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場發布，11月3日至11月9日，環渤海動力煤價格指數報收于779元/噸，環比下行26元/噸。

保供穩價政策繼續顯效，煤炭市場整體呈現產量穩增、價格理性回調局面。迎峰度冬，煤炭產業鏈各環節齊發力，煤炭供應繼續向上修復，大型煤企帶頭下調煤價，沿海市場煤價延續前期跌勢。

產能有序釋放，產量穩步增長。隨著煤礦增產釋放、建設煤礦逐步投產以及臨時停產煤礦復產，我國煤炭產量持續處于高位水平，11月8日達1193萬噸/天，創近年新高，據測算近期日產量有望突破1200萬噸。

鐵路高強度調度，港口繼續累庫。國家發改委協調鐵路和港航企業，加強重點地區、重點線路煤炭運輸組織，鐵路裝車持續高位運行。周期前端，大秦線日均運量維持在130萬噸高位水平，周期后端受降雪影響日均運量有所回落，但仍在110萬噸/天的正常水平。貨源集港表現良好，秦唐滄港口持續累庫，截至11月10日，合計庫存已突破2100萬噸，超去年同期200萬噸。

寒潮無情煤企有情，大型煤企帶頭下調煤價。寒潮帶來的強降雪天氣，對生產生活造成較大影響。為確保用戶“買得起煤，買得到煤”，中煤集團主動擔當作為，全面下調港口和坑口煤價，其中5500K坑口價不超過900元/噸，5500K平倉價不超過1100元/噸，引導市場價格理性回歸。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示，11月3日至9日，海運煤炭運價指數先揚后抑。截至11月9日，運價指數收于1589.08點，與11月2日相比，上行254.07點，環比上行19.03%。

(記者段維佳 通訊員齊芙)