中新經緯客戶端10月23日電(常濤)22日晚間，中國移動發布的前三季度財報顯示，2018年前9個月，中國移動營運收入為人民幣5677億元，比上年同期下降0.3%。值得注意的是，這是自2014年以來，中國移動的營收首次出現下滑。

電信分析師付亮在接受中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)采訪時表示，在電信業務總量增速下滑、市場競爭加劇、提速降費的背景下，中國移動營收下滑不可避免，這也透露出一個信號：電信行業已經迎來了轉折點。

中國移動也在財報中指出，近年來面臨的市場競爭更趨激烈、流量價值快速下降，以及取消流量“漫游費”明顯減收的嚴峻形勢。同時，大流量低資費套餐競爭加劇，導致流量價值快速下降，中國移動通信服務收入增長面臨巨大壓力。

資料圖 中新經緯常濤攝

據媒體梳理，自2012年以來，中國移動財報中出現業績同比下滑的情況很罕見。2014年，中國移動出現了連續兩個季度的業績下滑，此后單季營收一直保持著同比增長。實際上，單看中國移動2018年第三季度營收為1759億元，也低于去年同期的1806億元。

對于中國移動前三季營收、單季營收雙下滑的現狀，付亮認為，首先這是由大環境決定的。工信部數據顯示，9月份我國電信業務總量增速為144.2%，相比于8月份152.6%的增速已有明顯下滑，這也是三大運營商共同面臨的問題。

從業務角度來講，中國移動前三季度營收出現同比下滑主要是受流量資費和產品銷售收入減少影響。財報顯示，2018年前三季度，中國移動銷售產品收入為493億元，同比下降9.0%，這無疑會對整體業績產生影響。

在流量資費方面，2018年7月1日起，三大運營商取消了國內手機流量“漫游”費，手機用戶的省內流量升級為國內流量(不含港澳臺流量)，流量資費得以下降，這也影響到了相關企業的業績表現。此外，近來中國聯通、中國電信在無限流量套餐、互聯網定制套餐方面強勢發力，也讓中國移動備感壓力。

公開報道顯示，截至2018年4月，中國聯通騰訊王卡用戶規模已超過1億。根據22日晚間發布的財報，中國聯通2018年前三季度營收2197億元，同比增長6.77%;凈利潤為人民幣34.70億元，比去年同期增長164.5%。在此次財報中，中國聯通還表示將繼續推廣大流量套餐，努力以薄利多銷促進多贏，減緩取消手機國內流量“漫游”費對第三季度移動主營業務收入下降的壓力。

付亮表示，2018年5月，中國移動加入了大流量套餐的競爭，并在此后聯合互聯網公司推出了日租卡業務，這實際上都是在對手頻頻出招的情況下不得已而為之。現在來看，中國移動的流量資費降幅有了明顯提升，已經達到和競爭對手差不多的水平。

同時，付亮認為，經過提速降費、市場競爭，電信行業已經到了一個轉折點，高速增長將變的很奢侈。“無論是語音通話、移動流量，還是寬帶兆數，消費者對電信業務的需求在減少。業務總量上不去，業務單價又在下降，使得運營商收入承受較大壓力。其實中國移動這次營收下滑更像是一次補跌，其他兩家電信運營商早就跌過了。”付亮說。

通信行業觀察家項立剛在接受中新經緯客戶端(微信公眾號：jwview)采訪時表達了不同的觀點。他表示，在電話、手機、短信業務盛行的年代，電信業發展面臨拐點的說法都出現過，但隨著新通訊技術的出現，電信業又迎來了新發展。

“目前中國有14億手機用戶，2020年5G全面商用之后，預計移動終端的數量將達到100億，這對電信行業來說意味著機會。”項立剛說。

同樣需要指出的是，雖然營收出現了下滑，但前9個月，中國移動仍有950億元的凈利潤入賬，比上年同期增長3.1%。9個月入賬950億元，即意味著中國移動平均日賺3.5億元。

截至23日港股收盤，中國移動每股報價74.50元，下跌3.87%。