- 近日現代汽車公布，環保型氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累計銷量已突破1000輛，截至2024年9月底累計銷量達1,032輛。
- 氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell是現代汽車于2019年推出的一款城市氫燃料電池巴士，單次補能可行駛550公里。該款車型運行一年即可減少72 噸二氧化碳，相當于約2700棵松樹一年吸收的二氧化碳量。
- 作為全球氫能領軍企業，現代汽車還以創新的氫能技術以及廣泛的氫能應用，持續深耕中國氫能市場，并走出了一條獨具中國特色的氫能發展新路線，助力中國氫能社會發展。
近日現代汽車公布，環保型氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell的累計銷量已突破1000輛，截至2024年9月底累計銷量達1,032輛。現代汽車自1998 年起開始氫能相關研發，并于2019年推出全球首款城市氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell，于2023年推出高速氫燃料電池巴士Universe。
現代汽車氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell累計銷量突破1000輛
助力城市低碳出行 加速打造氫能移動生態系統
氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell是現代汽車于2019年推出的一款城市氫燃料電池巴士，配備了峰值功率為180千瓦的燃料電池系統、875升容量的氫氣罐和78.4千瓦時的高功率電池，可適用于交通延誤多、距離長、多山路段和耗電量大的路線。
通過高效、高性能且耐用的燃料電池系統，以及同類產品中領先的氫氣罐容量、新型采埃孚中央電動機，氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell單次補能即可行駛長達 550 公里。一輛氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell運行一年，即可減少72 噸二氧化碳，相當于約2700棵松樹一年吸收的二氧化碳量。
現代汽車氫燃料電池巴士ELEC CITY Fuel Cell
為了紀念累計銷售1000輛的突出成績，現代汽車于10月4日在韓國京畿道華城市的南陽技術研究所和Rolling Hills酒店舉行了答謝活動，并邀請了韓國地區巴士運輸工會主席和運營商代表等 40 人參加。
今年2月，現代汽車與韓國最大的陸路運輸公司KD運輸集團簽署了業務協議，計劃到2027年將韓國首都圈機場巴士、廣域巴士和市內巴士共計1000輛改裝為氫燃料電池巴士，并將繼續開展相關活動，加速打造氫能移動生態系統。
“除了韓國政府的支持外，現代汽車還將為每輛氫燃料巴士提供價值4000萬韓元的免費維修零件”，現代汽車發言人表示，“我們將繼續積極努力推廣氫燃料電池公交車。”
引領全球氫能發展 持續深耕中國市場
作為全球氫能領軍企業，現代汽車引領全球氫能發展的同時，還以創新的氫能技術以及廣泛的氫能應用，持續深耕中國氫能市場。現代汽車自2019年就開始在中國市場布局氫能產業，不僅根據中國法規標準量身打造了NEXO中國版，并獲得了在中國的氫燃料商用車生產資質，而且建立了現代汽車集團海外首個氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地——“HTWO廣州”。
現代汽車海外首家氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地——“HTWO廣州”
在中國，現代汽車還致力于氫燃料電池車的推廣應用，助力氫能社會發展。今年，現代汽車將向國家能源集團交付14臺氫燃料電池車NEXO，并開始展開示范運營。同時，在前不久舉辦的世界新能源汽車大會上，現代汽車展出的氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell，也已在廣州開發區實現運營，為廣州市氫能發展以及中國“雙碳”目標達成提供助力。從產品到布局，再到推廣應用，現代汽車不斷完善“全方位氫能解決方案”，并走出了一條獨具中國特色的氫能發展新路線，致力于打造可持續的未來。
現代汽車氫燃料電池輕卡MIGHTY Fuel Cell
加碼氫能，未來可期。作為全球氫能領軍車企，未來現代汽車將持續深耕氫能領域，加速推動“Hyundai way” 中長期發展戰略的落地，努力達成2045年實現凈零排放的目標，與此同時，還將持續深耕中國氫能市場，不斷完善“全方位氫能解決方案”，助力中國氫能社會發展及“雙碳”目標達成，并引領全球氫能行業發展。
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