282萬(wàn)余人申請(qǐng)個(gè)人普通車指標(biāo) 搖號(hào)難度或比去年同期翻倍

記者從北京小客車指標(biāo)辦獲悉，2018年北京首期小客車指標(biāo)搖號(hào)，普通車申請(qǐng)人數(shù)為282萬(wàn)余人。根據(jù)規(guī)定，2018年個(gè)人普通車指標(biāo)僅為3.8萬(wàn)個(gè)，如果按照每月平均分配估算，每期約有6333個(gè)指標(biāo)可供分配，搖號(hào)難度或照去年同期翻倍。此外，個(gè)人新能源車指標(biāo)申請(qǐng)者超21萬(wàn)人，破歷史紀(jì)錄，根據(jù)推算，不少申請(qǐng)者將排隊(duì)至2020年。

282萬(wàn)余人申請(qǐng)個(gè)人普通車指標(biāo)

2月9日，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2月8日24點(diǎn)，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2828583個(gè)。

2017年12月15日，新修訂的《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》及《關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》等搖號(hào)文件發(fā)布?！锻ǜ妗访鞔_，2018年年度小客車配置指標(biāo)總量由15萬(wàn)個(gè)減少到10萬(wàn)個(gè)，其中新能源指標(biāo)保持6萬(wàn)個(gè)不變，普通指標(biāo)由9萬(wàn)個(gè)減少至4萬(wàn)個(gè)，其中個(gè)人普通車指標(biāo)僅為3.8萬(wàn)個(gè)。

如果按照每月平均分配估算，每期約有6333個(gè)指標(biāo)可供分配。而去年(2017年2月)可供分配的指標(biāo)為13905個(gè)。相比去年同期，中簽難度或?qū)⒎丁?/p>

上期(2017年12月)小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2869423個(gè)，普通車指標(biāo)約883人搶一個(gè)。本期普通車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)減少近5萬(wàn)人，但由于搖號(hào)指標(biāo)的大幅減少，本期搖號(hào)將“難于上青天”。

個(gè)人新能源車指標(biāo)申請(qǐng)者超21萬(wàn)

在新能源車指標(biāo)方面，累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共210235個(gè)。

據(jù)了解，2017年首期新能源指標(biāo)有效申請(qǐng)人數(shù)僅為4萬(wàn)，第二期、第三期均出現(xiàn)了下降，第四期申請(qǐng)人數(shù)開(kāi)始增加，第五期上漲至7萬(wàn)左右。而上期新能源指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)將近12萬(wàn)，今年首期在這個(gè)基數(shù)上，再次大幅上漲，突破歷史紀(jì)錄。

由于普通車指標(biāo)中簽難度持續(xù)攀升，不少市民選擇將普通車指標(biāo)轉(zhuǎn)化為新能源指標(biāo)，“汽油車中不了，就先轉(zhuǎn)為新能源，之后新能源指標(biāo)也不好搶了。”北青報(bào)記者了解到，新增的新能源申請(qǐng)者中，有一定比例的申請(qǐng)者是從普通車轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的，并在排隊(duì)成功后選擇了新能源車。

2018年，北京新能源指標(biāo)數(shù)為6萬(wàn)個(gè)，個(gè)人新能源指標(biāo)占比從85%提高到90%，即為5.4萬(wàn)個(gè)。按照超過(guò)21萬(wàn)的申請(qǐng)人數(shù)計(jì)算，即使每年都有5.4萬(wàn)個(gè)個(gè)人新能源指標(biāo)，不少申請(qǐng)人也將排隊(duì)到2020年。

按照新能源指標(biāo)的輪候規(guī)定，過(guò)期未用的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)將重新配置。但近兩年來(lái)，“棄號(hào)”的市民已經(jīng)逐步減少。2017年最后一期，僅有1543人搶到最后一輪棄號(hào)名額。

單位指標(biāo)中簽難度增加

按照2017年底出臺(tái)的搖號(hào)新規(guī)，2018年小客車指標(biāo)共10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)4萬(wàn)，新能源指標(biāo)6萬(wàn)。兩種指標(biāo)的配額都將進(jìn)一步向個(gè)人傾斜，其中個(gè)人普通指標(biāo)占比從2017年的92%提高到95%(3.8萬(wàn)個(gè))、單位指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)分別占年度配額的4%(1600個(gè))和1%(400個(gè))。

首期共有38962家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車配置指標(biāo)61394個(gè)，單位普通車和新能源指標(biāo)中簽難度也均增加。

新能源方面，單位指標(biāo)和營(yíng)運(yùn)指標(biāo)各占年度配額的5%(各3000個(gè))。首期有5957家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)8714個(gè)，今年單位新能源指標(biāo)也將預(yù)定完畢。

北京小客車指標(biāo)辦表示，按照規(guī)定，有關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于2018年2月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。