平昌冬奧會的腳步日益臨近，中國冬奧軍團(tuán)的備戰(zhàn)工作也進(jìn)入到了最后的沖刺階段。截至目前，中國軍團(tuán)已經(jīng)在平昌冬奧會上獲得了70多個參賽名額。其中，傳統(tǒng)優(yōu)勢項目短道速滑和自由式滑雪空中技巧均拿到了滿額參賽名額，而在不少“冷門”項目上也是捷報頻傳。

毫無疑問，手握盡可能多的參賽名額，勢必會為中國健兒全力沖刺平昌、奪取獎牌、模擬練兵2022奠定堅實的基礎(chǔ)。此外，平昌冬奧會之后，冬奧會也將正式進(jìn)入“北京時間”，這也為“冰強(qiáng)雪弱”的中國冰雪運動創(chuàng)造了優(yōu)越的發(fā)展空間。在此大背景下，雪上項目相對較弱的中國軍團(tuán)必定有所突破，這其中不乏中國首次進(jìn)入冬奧會的項目，讓人眼前一亮的同時，也不禁讓人對2022北京冬奧會多了些許期待……

克服困難 中國女子跳臺滑雪首進(jìn)冬奧

跳臺滑雪簡稱“跳雪”，1924年首屆冬奧會上就被列為比賽項目。它的比賽規(guī)則為：選手腳著專用滑雪板，不借助任何外力，從起滑臺起滑，在助滑道上獲得高速度，從跳臺末端飛出后，身體前傾與滑雪板成銳角，沿拋物線在空中飛行，最后落在山坡上。裁判員根據(jù)運動員的飛行距離和動作完美情況來評分。本屆平昌冬奧會，跳臺滑雪比賽共設(shè)男子個人標(biāo)準(zhǔn)臺、男子個人大跳臺、男子團(tuán)體大跳臺、女子個人標(biāo)準(zhǔn)臺四個小項。

常馨月資料圖

一直以來，中國跳臺滑雪受到場地條件的限制，普及程度較低，開展難度較大。因此，我國跳臺滑雪項目的發(fā)展水平與歐美國家之間存在著較大的差距。2004年，我國才擁有首支跳臺滑雪隊。而在2016年之前，中國選手參加跳臺滑雪國際賽事都是由國家體育總局臨時組建集訓(xùn)隊。直到去年，國家體育總局經(jīng)過考察、比對多省情況，考慮到吉林省軟硬件條件俱佳，最終決定把組建國家隊的任務(wù)交給吉林省。據(jù)吉林省體育局冬季運動管理中心主任曲永凱介紹，隊伍的目標(biāo)是在平昌冬奧會上力爭有所突破，到2022年北京冬奧會時爭取進(jìn)入前八名。

幾天前，在日本藏王女子跳臺滑雪比賽中，中國女運動員常馨月名列第16名，以總排名第35名的成績獲得參加平昌冬奧會最后一張入場券，成為中國跳臺滑雪歷史上首位用積分入圍奧運會的女子運動員，取得歷史性突破。

積淀兩載 中國雪車隊初登冬奧賽場

雪車與鋼架雪車又稱俯式冰撬和有舵雪橇，鋼架雪車比賽所用的賽道與雪車相同，不同的是雪車是選手仰躺在雪車上，腳在前頭在后，而鋼架雪車則相反，選手俯身躺在學(xué)車上，頭朝前腳在后。出發(fā)時選手排列在起點等候，依照出發(fā)順序出發(fā)。出發(fā)時選手必須將雪車推向前，加速之后迅速登上雪車完成比賽。鋼架雪車規(guī)定只能以俯臥式進(jìn)行，選手的肚子貼在雪車上的姿勢才被允許。中途允許掉落雪車，但在通過終點時，選手必須在雪車上才算完成比賽。