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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向,世界汽車強國大國都在加速布局,力爭在未來競爭中搶占先機。當(dāng)前，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進入新的發(fā)展階段，技術(shù)和產(chǎn)品持續(xù)迭代演進、示范應(yīng)用加速推進、行業(yè)管理需求迫切，對新形勢下標準化工作提出了更高要求。在此背景下，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）（2023年版）》（以下簡稱《建設(shè)指南》）。對此，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺認為，《建設(shè)指南》有利于發(fā)揮對產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性和規(guī)范性作用，有利于助力我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)提升、加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局和實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

劉法旺認為，在相關(guān)部門的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，最近幾年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系不斷豐富完善。2018版《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》系統(tǒng)規(guī)劃和部署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系，為我國相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要指導(dǎo)。當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著新的形勢、任務(wù)和挑戰(zhàn)，對標準化工作提出了新要求。新版《建設(shè)指南》充分考慮了智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)深度融合和跨領(lǐng)域協(xié)同的發(fā)展特點，可以更好發(fā)揮標準對智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品和功能應(yīng)用的基礎(chǔ)支撐和引領(lǐng)作用，更加有效地支撐我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展和管理需要。

劉法旺認為，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)急需標準研制工作加快推進，成效顯著，未來可期。2018年以來，基礎(chǔ)通用、安全保障、駕駛輔助、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車用操作系統(tǒng)等標準研制工作加快推進，有效支撐了測試示范、產(chǎn)品研發(fā)、生態(tài)建設(shè)和準入管理政策研究等工作。《建設(shè)指南》提出的2025年和2030年兩個階段建設(shè)任務(wù)，強化了對組合駕駛輔助、自動駕駛、車路云協(xié)同發(fā)展等方面的支撐作用，有望更好適配技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)管理新需求。

“《建設(shè)指南》立足行業(yè)發(fā)展和管理需要，充分發(fā)揮標準的引領(lǐng)、規(guī)范和促進作用，可以更好發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的頂層設(shè)計和指導(dǎo)作用，為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定更加堅實的基礎(chǔ)、為國際標準法規(guī)協(xié)調(diào)制定積極貢獻中國智慧和力量。”劉法旺如是說。