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荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 鐘文樵）“2023年1月至4月，盛安公司共完成主營業務收入2559.11萬元，稅收403.44萬元。首批采購的50輛新能源電動車即將到場運營……”
4月24日，在赤壁交投集團盛安物流公司第一季度工作會上，公司負責人范江林的消息振奮人心。
傳統重型卡車能耗高、污染大，是交通領域的碳排放大戶。為踐行赤壁市“雙碳目標”和“降本增效”的發展目標，赤壁交投集團盛安物流公司積極探索新能源下的高質量和新轉型發展道路，謀劃打造赤壁首個純電動貨運物流企業。
該公司計劃投資3.9億元，采購200臺新能源重型卡車、5 臺新能源鏟車，建設 4 個新能源補能場站，占地面積約 70 畝。
據了解，首批50臺新能源純電重型卡車（20臺牽引車、30臺自卸車）以及2個新能源補能場站將于5月交付運營，剩余150臺將在兩年內逐步投入運營。
“純電重卡夠勁、夠省，與燃油重卡相比，使用成本可降低60%以上，節省的成本可觀。根據測算，一臺新能源純電車投入生產運營，一年光能源成本節約就可達15萬元左右，減少年碳排放10000KG左右。”盛安物流公司負責人范江林介紹道。
范江林說：“如按計劃投入200臺新能源純電貨車，一年節約燃油成本將達3000萬元，減少年碳排放量200萬KG以上。”由于該公司的主營業務為煤炭等散貨短倒運輸，“本大利薄”，新能源是潛能空間大，可為企業降低物流成本。
同時，新能源純電車憑借“討喜”的外觀和零排放的優勢，既有利于提升企業形象，又有利于節能減排，將切實為企業帶來經濟和社會“雙重效益”。
