去年5月通車的鄂州花湖機場高速是我省首條智慧高速。（湖北日報全媒記者 薛婷 攝）

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經濟發展，交通先行。回首2022年，我省交通運輸系統抓重大項目建設、補運輸服務短板，為全省經濟強勢復蘇重振作出重要貢獻，交出精彩答卷。邁入嶄新一年，省交通運輸廳以跳起摘桃的勇氣和擔當錨定目標、以干促上，翻開高質量發展的璀璨一頁。

(資料圖)

交通投資“拼”出加速度

路燈隨季節調節、收費機器人感應“吐”卡、貨車可無人編組自動高效運行……這是湖北日報全媒記者在鄂州花湖機場高速公路看到的一幕。2022年5月1日，這條高速建成通車，1.6萬個“神經元”成就湖北“最聰明”的路，成為亞洲最大的貨運機場物流大通道。

鄂州花湖機場高速一期是我省2022年建成的5條高速公路之一。翻越崇山峻嶺、縱橫千里江河，交通重大工程建設“快馬加鞭”、蹄疾步穩。

高速公路建設，是交通基礎設施建設的重要一環。省交通運輸廳掛圖作戰，實施清單式管理，超常規推進高速公路建設，保證項目開工實施進度。據悉，2022年建成高速公路220公里，全省高速公路總里程達到7598公里。

2月15日召開的全省交通運輸工作總結會傳出消息，2022年我省累計完成公路水路交通固定資產投資1340.6億元，為年度確保目標的111.7%，同比增長15.8%，再創歷史新高。

1340.6億元的背后，折射量能提升與布局優化并重！省廳研究制定武漢新城與黃鄂黃“三橫三縱”快速道路系統規劃，形成武鄂黃黃核心區南北快速通道規劃建設方案，交通一體化服務都市圈發展的先導作用更加顯現。

運輸結構“改”出新動能

黨的二十大報告提出，加快推動交通運輸結構調整優化。認清新形勢、肩負新使命，湖北交通運輸勇當開路先鋒。

運輸物流服務產業鏈供應鏈穩定的保障作用更加有力——

2022年，全省運輸物流體系建設全面加快，通過推進多式聯運高質量發展三年攻堅行動，鄂州花湖機場多式聯運等項目列入第四批國家示范工程。目前，全省累計創建國家多式聯運示范工程8個，數量位于全國第一。

“這筆5000萬元的補鏈強鏈補助資金非常及時，為項目建設發展打下強心劑。”金控糧食物流基地國際冷鏈物流產業園二期項目負責人說。2022年11月，武漢入圍國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批創建城市。三年創建期內，每年最高可爭取中央財政5億元資金支持。

加快規上貨運企業培育，湖北在行動。目前，我省規上道路貨運企業由166家增長到553家，2022年全省規上道路貨運企業完成周轉量137.8億噸公里，同比增長19.5%。

2022年10月1日零時至12月31日24時，執行交通運輸部貨車減免10%通行費政策，湖北省高速公路累計為2086.78萬輛貨車，優惠減免通行費5.01億元，保障貨運物流的暢通有序，促進貨運企業健康發展。

車輪下的“減碳”，不斷刷新綠色出行顏值。我省目前已開通品質高、成色足、票價低、節能環保的城鄉公交線路5000多條，且集中在近兩年。2022年，全省完成船舶受電設施改造772艘，新增新能源公交車3117輛。

綜合交通“闖”出新突破

成績殊為不易，值得倍加珍惜。進入2023年，站在新的起點，湖北交通運輸號角吹響。

兔年伊始，我省部署實施《湖北省流域綜合治理和統籌發展規劃綱要》。擊鼓催征，省交通運輸廳圍繞綱要提出的綜合交通、現代物流支撐體系，三大都市圈交通建設大力推進。

藍圖已然繪就，奮進正當其時。

2023年，我省計劃完成公路水路交通固定資產投資1500億元，其中高速公路1000億元。建成高速公路186公里，建設一級、二級公路1100公里，新改建農村公路1萬公里，新增港口吞吐能力1500萬噸。

交通基礎設施，在荊楚大地上加速密織——

今年我省將加快推進三大都市圈交通一體化建設，全面實施省道網規劃修編，加快制定三大都市圈公路水路重點項目清單。同時，謀劃滬渝、福銀等高速公路主骨架擁擠路段擴容改造，力爭建成武漢至陽新高速公路等項目，新開工鄂州花湖機場高速二期等一批交通重點工程，加快推進武鄂黃黃核心區快速通道建設。

心中有數、手中有招，一茬接著一茬干。今年我省將重點推進高速公路擴容提質，加快29個續建高速公路項目建設進度，新開工10個重大項目，重點推進京港澳鄂豫界至軍山段等5個高速公路重點路段擴容。同時抓普通公路提檔升級，開展普通公路養護提質三年攻堅行動。2023年計劃實施普通國省道大修1200公里、中修2400公里。水運方面，將加快漢江8級梯級開發，確保雅口、碾盤山、孤山樞紐建成營運，同時新開工6個水運重大項目。

月評比亮進度、季排名找差距、年總結曬成績！借鑒外省先進經驗，全省交通投資和重點項目啟動創先爭優活動，設“紅旗”和“蝸牛”項目（單位）評比，動真碰硬抓落實，確保完成目標任務。

這是萬物復蘇的春天，這是萬眾期待的春天，湖北交通運輸系統堅定信心、勇毅前行，奮力為建設全國構建新發展格局先行區當好開路先鋒。