【閱讀提要】在湖北，貨運從業(yè)人員約76萬，他們常年以車為家、與路相伴，奔波在運輸一線，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出重要貢獻，引起社會關(guān)注。乘著黨的十九屆六中全會東風(fēng)，省交通運輸廳“學(xué)黨史、辦實事”，聚焦貨車司機“急難愁盼”問題，在建設(shè)“司機之家”、優(yōu)化審批流程、兜住安全底線等方面采取清單責(zé)任制，貼心提供服務(wù)。
又是一年“雙11”，下了單的消費者無不盼望著早點拿到自己的快遞，而這些快遞運輸?shù)谋澈螅谐汕先f的貨車司機承擔(dān)物流運輸重任，為道路運輸大動脈提供不竭動力。近日，交通運輸部等16個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強貨車司機權(quán)益保障工作的意見》，省交通運輸廳迅速行動，多舉措解決貨車司機“煩心事”“操心事”“揪心事”，待貨車司機如親人。
18個“司機之家”溫暖如家
24小時熱水、獨立淋浴間、健身室……這是11月16日，湖北日報全媒記者在麻武高速中館驛服務(wù)區(qū)“司機之家”看到的景象。
此刻，來自安徽的貨車司機魏東正與同伴下棋。門口的貨車停車位上，停放著一輛紅色六軸大貨車，他每周都要開著走麻武高速往返安徽、湖北拖運石材。
“洗個澡，泡杯茶，像到家一樣。”魏東連連稱贊。眼前的“司機之家”有三間房，約五六十平方米，里面有電視、空調(diào)、微波爐、飲水機等電器，屋里擺放沙發(fā)、躺椅，還有衛(wèi)生間、淋浴室。中館驛服務(wù)區(qū)“司機之家”，被中國公路學(xué)會授予“全國5A司機之家”稱號，湖北獨此一家。
統(tǒng)計顯示，截至10月底，我省共有道路貨運經(jīng)營業(yè)戶140886個，營運載貨汽車305711輛，貨運從業(yè)人員約76萬。
“餓了啃干糧、困了蜷車里、難了憋心里”，這是長途貨車司機常遇的尷尬。如何避免“人在囧途”？
“想方設(shè)法，為貨車司機構(gòu)筑一個溫暖的‘家’！”省交通運輸廳副廳長王本舉擲地有聲。建設(shè)“司機之家”，是該廳“我為群眾辦實事”實踐活動十件實事之一，10月下旬，該廳分三組赴各地調(diào)研督導(dǎo)“司機之家”建設(shè)情況。
依托公路服務(wù)區(qū)、物流園區(qū)等，各地交通運輸部門“造家”工程不遺余力——
荊門市完善“司機之家”功能布局，新添了服務(wù)中心，為貨車司機提供應(yīng)急常備藥；十堰市林安商貿(mào)物流城的“司機之家”，提供24小時免費停車服務(wù)；在316國道棗陽東段，投資5萬多元建起全新“司機之家”，除了休息室，還配了洗衣機。
據(jù)統(tǒng)計，我省依托高速公路服務(wù)區(qū)、普通國省干線加油站、物流園區(qū)等，計劃建設(shè)27個“司機之家”，目前累計建設(shè)完成18個。司機之家建設(shè)，堅持需求導(dǎo)向、政府引導(dǎo)、市場為主、因地制宜的原則，突出交通主抓、部門合力、企業(yè)主建、整合資源、創(chuàng)新模式、司機受益，為貨車司機提供停車、休息、就餐、洗浴、洗衣、如廁等服務(wù)，讓貨車司機能夠“吃口熱飯、喝口熱水、洗個熱水澡、停個放心車”，增強貨車司機從業(yè)獲得感，促進道路貨運業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。
10名“最美貨車司機”示范引領(lǐng)
道路貨運，國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，數(shù)據(jù)顯示，2020年該行業(yè)1728萬貨車司機完成了全國74%的貨運量和31%的周轉(zhuǎn)量，為支撐經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生作出了重要貢獻。
“陳師傅，又來幫我們銷售雞蛋啦。”在丹江口市官山鎮(zhèn)分道觀村，養(yǎng)雞戶張國云朝一輛駛來的廂式貨車招手。
陳師傅叫陳高偉，亨運集團農(nóng)村物流城鄉(xiāng)高效配送貨車司機。3年前，他偶然經(jīng)過這里，卸貨中遇到一位中年婦女賤賣土雞蛋，便積極幫忙搭建銷售平臺。如今，分道觀村的土雞蛋“云端”銷售、進十堰社區(qū)，年銷65萬枚。
53歲的陳高偉有25年駕齡，他始終牢記“行車萬里，安全第一”，個人年配送貨運量達2000多噸，創(chuàng)下安全行駛超過110萬公里無行車事故、無客戶投訴的記錄。“始終心懷敬畏之心、敬業(yè)之心、感恩之心。”這位2019年度的全國“最美貨車司機”對湖北日報全媒記者說。
今年6月，由交通運輸部等主辦的全國百名“最美貨車司機”評選結(jié)果出爐，我省王繼紅等5人入列，入選人數(shù)與河南、安徽并列中部地區(qū)省份第一。
“困難再大我們也能克服，保證完成運輸任務(wù)！”奮戰(zhàn)抗疫運輸一線，是這5名司機的共同特點。在疫情肆虐時期，他們義無反顧，“逆行”而上，主動承擔(dān)應(yīng)急物資運輸保障任務(wù)，往返多地運送口罩、防護服等抗疫物資，為保障當(dāng)?shù)匚镔Y供應(yīng)通暢貢獻力量。疫情期間，“最美貨車司機”劉克安駕車行駛1.6萬公里，運輸防疫物資275噸。為方便隨時出發(fā)運輸物資，他60天吃住都在公司，沒有回過一次家。
據(jù)介紹，在2019年全國首屆“最美貨車司機”評選中，我省也有5名司機入選。
以黨建聚合力，用榜樣的力量激勵前行！該廳文明創(chuàng)建工作深入推進，始終堅持挖掘貨運行業(yè)身邊的典型，聚焦貨車司機在平凡崗位上做出不平凡的業(yè)績，讓他們的事跡可學(xué)可做，精神可追可及，以“頭雁”效應(yīng)激勵貨運行業(yè)蓬勃向上。
在2020年湖北疫情期間，有50多年歷史的十堰亨運集團物流有限公司積極發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用，以黨員貨車司機組建運輸突擊隊，開通十堰至全國各地的救援物資運輸線，累計運輸3228車次，貨物3000噸。復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，該公司發(fā)揮城鄉(xiāng)物流及“左鄰右舍”電商平臺優(yōu)勢，幫農(nóng)民銷售蔬菜及各種農(nóng)副產(chǎn)品600余萬元。該公司總經(jīng)理張士虎獲“全國交通運輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進個人”榮譽稱號，并作為湖北省交通運輸企業(yè)代表發(fā)言。
東西湖區(qū)是武漢現(xiàn)代物流區(qū)，從事物流相關(guān)行業(yè)企業(yè)6000余家，他們組建電商快遞類、倉儲貨運類、綜合服務(wù)類3個物流產(chǎn)業(yè)黨建聯(lián)盟。物流行業(yè)黨委選派了一批經(jīng)驗豐富的黨建指導(dǎo)員，與物流快遞企業(yè)“一對一”結(jié)對子，向企業(yè)黨組織發(fā)出包含“兩旗一徽”“五書一冊”的“紅色快遞包”，以黨建為引領(lǐng)推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
“讓信息跑路”為司機減負
貨車司機不怕辛苦，但往往被一些材料、手續(xù)、檢查所難倒。如何為他們減負？答案在交通政務(wù)窗口。
“沒想到現(xiàn)在‘刷新’資格證這么方便，免去我們的奔波之苦。”已在山東工作的曾卓，近日收到已更新的《道路貨運從業(yè)資格證》。
32歲的曾卓是武漢市漢南區(qū)人，其《道路貨運從業(yè)資格證》在武漢辦理。按規(guī)定，辦理該證需每年進行一次誠信考核，兩年一次繼續(xù)教育，6年后換證。以前換證、補證，人在外地的貨車司機必須回漢來窗口辦理相關(guān)手續(xù)。如今，武漢開發(fā)區(qū)開設(shè)“跨市通辦”綜合窗口，本人不回漢也能辦理。曾卓將相關(guān)證件和材料快遞到武漢經(jīng)開區(qū)政務(wù)服務(wù)中心。窗口工作人員收到郵件后，快速審核通過，在系統(tǒng)里為他更新誠信考核信息，并將他的相關(guān)證件原件免費寄回，前后僅用兩天。
讓信息多跑路，司機不跑腿！該廳首次啟用無人干預(yù)審批功能，有普貨車輛運輸證補發(fā)需求的申請人，只要符合相關(guān)條件，可通過“互聯(lián)網(wǎng)道路運輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)”實現(xiàn)申請事項無人干預(yù)辦理，滿足貨運經(jīng)營業(yè)戶快速辦理、多種渠道辦理的需求，減少窗口工作人員重復(fù)性工作。據(jù)悉，全省13.9萬戶普貨經(jīng)營業(yè)戶、超過30萬輛普貨車輛經(jīng)營者從中受益。
一件件煩心事變成貼心事、暖心事。“跨省通辦”“一網(wǎng)通辦”“一窗式受理，一站式服務(wù)”……我省深化“放管服”改革，推廣“我要開物流公司（貨運）”一事聯(lián)辦，實施省內(nèi)超限運輸許可二維碼證，公布12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，暢通貨車司機訴求表達渠道。
——高速公路服務(wù)區(qū)，貨車司機是常客，破解“臟、亂、差”頑疾，成為交通運輸行業(yè)亟待解決的痛點。該廳首次請包括貨車司機在內(nèi)的群眾“線上評”，開展服務(wù)區(qū)公廁服務(wù)質(zhì)量提升專項行動。
——不合理的限高架一律拆除！該廳組織開展公路限高限寬設(shè)施和檢查卡點整治工作，改善公路通行環(huán)境。深入開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治，堅決清理涉及貨車司機的不合理處罰規(guī)定，加快完善部門協(xié)同聯(lián)動執(zhí)法工作機制，嚴肅執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)紀問責(zé)，使行政執(zhí)法更有力度、更有溫度。
——為司機降成本。我省嚴格落實“一降兩惠”“一綠一免”等高速公路通行費優(yōu)惠政策，收費標準普遍降低10%，5年來高速公路累計減免通行費超過300億元。
未來，該廳還將持續(xù)簡化貨車司機辦事辦證手續(xù)，嚴格落實道路普通貨運車輛“三檢合一”，推進道路運輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項“跨省通辦”，切實降低貨車司機經(jīng)營負擔(dān)。
（湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 石斌 潘慶芳）
