豐田·超霸·4Runner即將迎來換代

(資料圖)

新款新構架，動力更強勁

作者：奧汀Life

全新豐田·超霸“Toyota·4Runner”上市仍在醞釀中，這算是豐田慣用的營銷方式。

新款豐田·超霸將是該車的第六代車型，目前在售的是五代第14款車型，雖然豐田·超霸已經五年沒有升級，但它仍然是美國最暢銷的中型SUV之一。

豐田·超霸沒有豐田漢蘭達那么適合家庭。豐田·超霸擁有非常堅固的車身構架，其主要競爭對手是來自吉普的牧馬人和福特·烈馬Bronco等越野SUV。

新款豐田·超霸即第六代車型很可能在2025年發布。豐田尚未確認具體上市時間，但由于豐田和雷克薩斯SUV系列都將迎來換代，所以很多車迷非常期待新款豐田·超霸所帶來的體驗。

豐田·超霸是唯一一款尚未遷移到豐田新全球架構-F（TNGA-F）平臺的車型，預計第六代豐田·超霸將會使用（TNGA-F）架構的最新版本。

TNGA-F平臺以更輕、更強的車身和底盤材料，更新的動力系統，更低的重心、更好的燃油效率著稱。

可共享組件（如發動機、底盤、傳動系統、技術功能等）在雷克薩斯LX/GX和陸地巡洋艦、豐田紅杉、普拉多和塔科馬等車型都得到廣泛應用，無論是在城鄉公路還是荒野沙碩，TNGA-F都能獲得更高的車輛性能水平。

第六代豐田·超霸將會帶來多項升級。除了動力總成、車架和外部設計元素外，新車還將搭載塔科馬同款英寸數字儀表盤、14英寸信息娛樂觸摸屏單元和帶便攜式JBL Flex揚聲器的JBL高級音頻系統。

值得注意的是，塔科馬TRD Pro已經連續13年成為美國最暢銷的皮卡，搭載同款系統意味著豐田·超霸在減震和底盤調校方面將得到進一步提升。

動力方面，豐田·超霸很可能會啟用老舊的升V6發動機（270馬力，376牛米·扭矩）使用TNGA新的升渦輪四缸i-FORCE發動機。

為了能夠與款吉普·牧馬人和福特·烈馬Bronco等對手競爭，豐田·超霸將會在這個基礎上增加混合動力，預計綜合動力輸出為326馬力和630牛米·扭矩，匹配8速ECT-i自動變速器，除了降低排放和燃油使用之外，混動豐田·超霸還提升了不少動力。

新款8速ECT-i自動變速器加入了更多的齒輪組，低中速區能夠承受更大的扭矩，在ECT-PWP介入之后變速箱換擋會更為積極，這對于越野愛好者來說更是如虎添翼，除了提供更高的傳動比之外，相比舊款5速ECT-i變速器降耗超過10%。

不過，8速ECT-i自動變速器僅在豐田·超霸的TRD Pro、TRD越野版中會出現，而基本版仍然會使用5速ECT-i自動變速器。

新款豐田·超霸還將針對不同的用戶推出多個適用性版本。

例如：通過性較強的TRD Pro、TRD越野版本；傾向于家用的SR5 Premium，Limited版本以及個性定制版。

基本型“乞丐版”預計起售價將會在42000美元（含稅）約合30萬人民幣。2023款豐田·超霸目前國內報價60萬左右，按照豐田一貫的做法新車上市不會低于現款。

@奧汀Life

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