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全球金融市場數據及基礎設施提供商路孚特（Refinitiv）和伊斯蘭開發銀行集團所屬伊斯蘭私營部門發展公司（ICD）近日聯合發布《伊斯蘭合作組織國家基礎設施展望2023》報告。報告預計，從2016年至2040年的25年期間，中東北非地區伊斯蘭合作組織（OIC）國家面臨的基礎設施資金缺口總額約為9939億美元。

這是第一份系統性概述OIC國家基礎設施資金缺口的規模，并按部門和地區進行細分估計的報告。

基礎設施資金缺口是指開發和維護基礎設施項目所需的資金與滿足這些需求的可用財政資源之間的差額。該報告指出，在2016年至2040年期間，中東北非地區OIC國家在道路基礎設施發展方面面臨6849億美元的資金缺口，在水利設施方面的資金缺口為1108億美元，鐵路方面的缺口為473億美元，港口方面的缺口為336億美元，機場建設方面的缺口為2470萬美元。電力基礎設施是唯一擁有盈余（274億美元）的領域。

報告還顯示，在2016年至2040年期間，OIC全部57個成員國的基礎設施資金總體缺口預計為2.7萬億美元，其中最大的資金缺口在道路方面，占總缺口的53%；電信、電力和水利占總缺口的38%；鐵路、港口和機場合計占總缺口的9%。具體到各地區來看，撒哈拉以南非洲OIC國家面臨6650億美元的基礎設施資金缺口，其中電信領域缺口為1786億美元，電力部門缺口為1263億美元，鐵路方面缺口為425億美元。歐洲和中亞地區OIC國家基礎設施資金缺口為5470億美元，南亞OIC國家為3533億美元，東亞及太平洋OIC國家為1460億美元，拉美及加勒比地區OIC國家為58億美元。具體到國家來說，資金缺口排名前五的國家分別為：土耳其（4050億美元）、埃及（2300億美元）、尼日利亞（2210億美元）、孟加拉國（1920億美元）、伊朗（1530億美元）。

報告指出，OIC國家在發展基礎設施方面面臨的主要挑戰是缺乏資金、機構能力有限、易受政治風險影響、法律和監管框架薄弱以及每個基礎設施項目產生的環境和社會影響等。報告稱，OIC國家對基礎設施需求的快速增長將在支持經濟增長和促進繁榮、增加貿易、提高社會福利、改善能源安全和氣候適應能力以及推進區域一體化方面提供重大機遇。 （經濟日報駐阿布扎比記者 李學華）