全國停擺的危機，正在逼近法國。

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大罷工正在將法國推向危險境地。法國政府預計，當地時間3月7日，將爆發(fā)全國大型罷工游行。法國總工會宣布，屆時將讓全法國停擺。法國負責交通事務的部長級代表克萊蒙·博訥警告稱，7日將成為法國公共交通“有史以來最艱難的一天”。法國民航局DGAC已經要求航空公司取消3月7日到8日間在法國機場起降的20%-30%的航班。

另外，2600億新能源巨頭的最新動作引發(fā)關注。據韓媒報道，三星SDI公司計劃與通用汽車合作，在美國新建一座電動汽車電池制造廠，投資額高達5萬億韓元。受該消息刺激，三星SDI股價3月6日大漲近7%，總市值升至48萬億韓元（約合人民幣2600億元）。

當前，外資巨頭對中國經濟、中國資產的預期愈發(fā)樂觀。3月6日，瑞銀集團上調了中國2023年、2024年的經濟增長預期，同時預計，中國股票今年有望上漲15%左右，并大幅跑贏亞洲股市。

法國的大罷工愈演愈烈，目前電力行業(yè)、運輸業(yè)已陷入部分停頓。

3月6日，海外網報道，法國政府預計，法國總工會將于3月7日發(fā)起“反退休制度改革”第六輪罷工示威，可能將成為自抗議開始以來規(guī)模最大的一次。

法國這一輪全國大型罷工游行涉及面非常廣，包括交通、航空、煉油等重要領域。法國總工會宣布，屆時將讓全法國停擺。

法國負責交通事務的部長級代表克萊蒙·博訥警告稱，7日將成為法國公共交通“有史以來最艱難的一天”。

萊蒙·博訥呼吁，所有有條件遠程辦公的民眾于當地時間7日遠程辦公，以應對該日全國罷工帶來的交通癱瘓問題。

法新社報道，法國7日起可能超過260場示威活動，以抗議馬克龍政府改革退休金制度。一名不愿具名的消息人士透露，法國警方預計，將有110萬至140萬人走上街頭。

由于空中交通管制員計劃參與罷工，法國民航局DGAC已經要求航空公司取消3月7日到8日間在法國機場起降的20%-30%的航班。法航進一步警告稱，罷工期間運營的航班中，有80%可能會在最后一刻被取消。

法國國家鐵路公司SNCF則警告稱，法國國內交通將在3月7日中斷。3月7日至8日期間，巴黎、倫敦、布魯塞爾和阿姆斯特丹之間的部分國際線路也已經被取消。

另外，據法國電力公司EDF的聲明顯示，3月5日的罷工導致Tricastin、Flamanville、Cattenom、Paluel四家發(fā)電廠減少約4吉瓦的發(fā)電量。與此同時，卡車運輸行業(yè)也將因罷工而陷入混亂，大量物流、工業(yè)中心被迫封鎖。

今年1月，法國總統(tǒng)馬克龍宣布，將立法延長退休年齡，從62歲提高至64歲。這一改革方案遭到工會和民眾的廣泛反對，法國國內頻頻爆發(fā)罷工事件，但馬克龍仍堅持推動退休改革。

根據Ifop民意調查顯示，法國公眾對政府養(yǎng)老金改革的支持率僅為32%，遠低于反對率。另外，有34%的公眾認為，政府應該撤回養(yǎng)老金改革以應對全國性的抗議和罷工。

當前，法國的養(yǎng)老金改革草案正在參議院辯論階段，并將于3月12日交付聯合委員會繼續(xù)討論。而法國總工會已發(fā)出通告稱，除7日的游行外，可能會在11日、14日再舉行兩場罷工游行。

3月5日，《韓國先驅報》援引消息人士的話報道，韓國動力電池巨頭三星SDI公司計劃與通用汽車合作，在美國新建一座電動汽車電池聯合制造廠，投資額高達5萬億韓元（約合人民幣270億元）。預計兩家公司將于周三在美國密歇根州簽署諒解備忘錄，標志著雙方首次合作。

報道稱，目前雙方正在就協議細節(jié)展開最后談判，如工廠產量、投資方式和具體選址。預計該廠將在2023年年底動工，2026年投產，年產能達30至50吉瓦時。該工廠生產的電池可能包括棱柱形電池、圓柱形電池。

需要指出的是，每年 50 吉瓦時的產能，足以生產 60 萬輛或更多的電動汽車。

受該消息刺激，三星SDI股價于3月6日大幅拉升，截至收盤，漲幅達6.84%，最新總市值攀升至48.3萬億韓元（約合人民幣2600億元）。

目前，通用汽車電動汽車使用的是Ultium Cells生產的袋式電池。Ultium Cells是通用汽車與韓國電池制造商LG能源解決方案（LG Energy Solution）的合資企業(yè)。

據報道，當 LG 能源解決方案公司和通用汽車在今年1月停止了在美國建立第四個電動汽車電池廠的計劃時，汽車和電池行業(yè)的業(yè)內人士已經指出，三星SDI是通用汽車的替代選擇。

如果三星SDI最終與通用汽車達成協議，這將是三星SDI在北美的第二個合資項目。2022年5月，三星SDI曾宣布，與全球第四大汽車制造商Stellantis在美國印第安納州建造一座價值25億美元的合資電池廠，預計該廠將于2025年第一季投產，最終年產能達到23吉瓦時。

3月6日，瑞銀集團上調了中國2023年、2024年的經濟增長預期，進一步強調對中國經濟前景的信心。

瑞銀稱，中國經濟復蘇強于預期，預計消費者信心將進一步得到提振。他們還預計，中國股票今年有望上漲15%左右，并大幅跑贏亞洲股市。

瑞銀亞洲經濟研究主管、首席中國經濟學家汪濤等在最新的報告中，將中國2023年國內生產總值（GDP）增速預期從此前4.9%上調至5.4%。同時，瑞銀還將中國2024年經濟增速預期從此前的4.8%上調至5.2%。

瑞銀表示，隨著消費者信心逐漸改善，中國的經濟反彈可能會持續(xù)到2024年。

瑞銀提到，全球經濟的彈性已經超出預期。據中國物流與采購聯合會6日發(fā)布數據顯示，今年2月，全球制造業(yè)PMI為49.9，較上月上升0.7個百分點，回升至50%榮枯線附近，顯示全球經濟出現初步趨穩(wěn)回升跡象。

瑞銀預計，中國或將對基礎設施投資、消費等關鍵增長引擎出臺更具體的扶持政策。

在上周國家統(tǒng)計局公布了強勁的2月制造業(yè)和非制造業(yè)PMI數據后，瑞銀發(fā)布報告預計，隨著市場注意力轉向經濟復蘇，中國的經濟數據前景預計持續(xù)改善，并推出有利的政策組合，這兩個因素可能會共同推動中國股票下一波上漲。

瑞銀預計，中國股票到年底將有15%左右的上行空間，遠高于MSCI亞洲指數2%的預期漲幅。瑞銀進一步指出，預計消費、互聯網、運輸和材料等板塊都將受益。

匯率方面，瑞銀預計，美元將在2023年底前走弱，建議投資者利用最近的回調來積累人民幣風險敞口。

瑞銀預計，今年6月底之前，人民幣兌美元匯率將升至6.60左右，在隨后的幾個季度定位于6.50。最新數據顯示，美元兌人民幣匯率在6.92水平波動，意味著，潛在的升值空間達6%。

責編：戰(zhàn)術恒

校對：蘇煥文