昨日8時22分,隨著首趟動車組列車--西安北至成都東D4251次列車緩緩駛出西安北站,西安至成都高鐵正式開通運營,兩地鐵路通行時間由過去的11小時縮短至最快約4個小時.千年來阻隔我國西北西南的秦嶺天塹被貫通,蜀道難成為歷史.

昨日8時20分,由重慶經蘭渝鐵路、西成高鐵發往西安的首趟動車組D4281/4次駛出重慶北站,于13時42分抵達西安北站,全程用時5小時22分.

重慶晨報記者登上列車體驗,手機幾乎全程都有4G信號,包括隧道內都能上網無憂.

動妹動少穿唐裝迎接旅客

昨日上午7點過,由重慶發往西安的首趟動車組D4281/4次已停在火車北站北廣場8站臺,為CRH2A型和諧號動車組,但更為先進、舒適的CRH3A型和諧號動車組才是西成高鐵主力車型.中國鐵路總公司已配屬成都動車段16組新造CRH3A型和諧號動車組,預計投入西成高鐵運輸.

上午8點,旅客陸續進站.站臺上身著唐裝的兩男兩女吸引了大家的眼球,他們便是重慶客運段的動妹、動少(如圖).“老頭,來,我們和他們合張影.”張阿姨拉著丈夫站到了動妹、動少身邊,“我們來重慶旅游,準備回去時正好趕上西成高鐵開通,就讓兒子在網上幫忙買了車票.”

聽陜北民歌還吃了肉夾饃

8點20分,D4281/4次動車組載著624名乘客準點從重慶北發車,其中前往西安的乘客230人.D4281/4次動車組在駛入蘭渝鐵路后,將在廣元接入西成鐵路.

“山丹丹的那個開花呦紅艷艷……”動車組剛過合川,即將進入四川境內,一段陜北民歌從3號車廂傳出,重慶客運段動妹、動少一身陜北扮相亮相,還扭起了秧歌.這是動妹、動少自編自演的一段演出,在陜北民歌結束后,一名動妹還為乘客演唱了一首《愛的神話》.

“大家猜猜我給大家捏的什么?”重慶客運段專門請來的捏面師傅譚先華出現在3號車廂,“大家看,這個白色圓柱形的面團像什么?對的,我準備給大家捏一只大熊貓.”隨后,剪紙藝人楊藝還為大家展示了自己的高鐵剪紙.

最后,動妹們端上陜西名小吃肉夾饃,這讓乘客們非常開心.

廣元站后最高時速250公里

中午11點20分,D4281/4次動車組準點抵達廣元站,將正式進入西成高鐵.進入西成高鐵后,動車組最高時速達到250公里.

“車速非?？?”4號車廂的李先生有點激動,他這次是去西安出差,“重慶過去5個多小時,如果乘飛機,加上來去機場的時間也差不多,我選擇高鐵.”

12點40分左右,動車組開始穿越秦嶺134公里長的密集隧道群,而此時時速也保持在240公里左右.13點20分左右結束穿越之旅,在出隧道時,記者能明顯感覺到耳鳴和耳壓的變化.同時,隧道內手機上網無憂,2G、3G、4G全覆蓋.

13點42分,D4281/4次動車組準點抵達西安北,全程歷時5小時22分.

14點12分,記者又乘坐D4287/6次動車組返回重慶.1187名乘客中,有444人是到重慶的.

本報記者杜海

■西成高鐵

全長658公里,運營時速達250公里,是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路,也被稱為“中國最穿越高鐵”.

西成高鐵自陜西省西安市引出,向南經陜西省安康市、漢中市,至四川省廣元市、綿陽市,在江油站與已建成的成綿樂鐵路相連,抵達成都市.并通過蘭渝鐵路連接重慶.

西成高鐵的全線貫通進一步完善了我國西部高鐵網絡,成都、重慶、西安三城之間的鐵路行程被縮短到1至5小時,實現了更加緊密的互聯互通.