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似乎很久都沒有英菲尼迪的消息了。

這個來自小日子過得不錯國的豪華品牌，似乎在中國卻過得越來越來難。2022年，英菲尼迪在華終端累計銷量僅4237輛，同比下跌51.28%；2023年1-4月，英菲尼迪在華累計銷量1279輛，同比下滑56.3%。

日前，日產旗下豪華品牌英菲尼迪官方正式宣布將換新品牌Logo標志以及廠徽，這也是英菲尼迪品牌自1989年成立以來第四次變更標志 。

1985年，日本日產汽車（Nissan）正式成立“地平線工作組”，開始研究北美豪華汽車市場的新機遇，總部位于日本橫濱。兩年后，該工作組選擇了“Infiniti”作為部門的新名稱，中文譯為“無限”，其Logo標志由橢圓中的兩條線匯聚在一起，意義象征著一條通向遠方地平線的無盡長路，也預示著Infiniti品牌能一直向前、沒有極限的精神。

而這一次的全新Logo設計其實與英菲尼迪剛成立時的第一代Logo十分相似，開口較寬，線條也比較細化。但不同的是，全新Logo取消了前三代都有的尖頭造型，改為了平頭且沒有鏈接的方式，更具活力與力量感。

并且全新Logo下的“Infiniti”字體也有了一定調整，更加纖細與筆直，字母間的字距也更寬。其實，這是英菲尼迪品牌在視覺上再次強調“地平線”的概念，“Infiniti”中的四個“I”同心堅定地朝向地平線，寓意新的世代，英菲尼迪夢想無畏，道路亦無限。

更有意思的是，全新Logo運用在車上將進行發光處理，使其立體感更強更加醒目。整體來看，英菲尼迪的全新Logo在保留原本的品牌視覺資產基礎上，進行了細節的調整，變得更為立體現代。

而對于英菲尼迪這次“換標”，也引發了網友們的熱議。有認可的聲音，覺得全新Logo變得更為高級了。但大部分卻是有異議的，他們不是很在乎是否換標，認為完全沒必要，他們更在乎的是英菲尼迪的新車、新技術等等。

英菲尼迪目前存在的問題，與“換標”基本沒有關系，而是在于品牌力或是產品力方面。目前，品牌旗下的在售車型僅有Q50L、QX50、QX55以及QX60(參數|詢價)，而在北美的暢銷車型例如Q70、QX30、QX60、QX70，國內大部分是沒有的；品牌力上，其產品滯后，人事動蕩，營銷缺位，英菲尼迪也是一個都沒落下，咱就是說，這些問題，哪一個不比“換標”來的重要？