又到每月月初各家車企公布銷量的節點了，隨著比亞迪、奇瑞等頭部自主品牌銷量的公布，長城汽車于5月8日也正式公布了4月的銷量情況。長城汽車4月銷量為93,107輛，環比增長3.18%，同比增長73.14%。但無論是對比于比亞迪或是奇瑞汽車的環比、同比增長幅度，長城汽車的數據都顯得稍遜一籌。

從長城汽車公布的4月產銷快報中，還可以看到WEY品牌4月銷量為2,375輛，同比增長3.58%。而值得注意的是，這是WEY品牌近一年月銷量首次實現同比增長。

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小編查閱長城產銷快報發現，在此之前WEY品牌的月銷量已經連續多月同比下滑，下滑幅度最高達到了86.29%。

2022年4月，WEY品牌銷量為2,293輛，同比下滑36.13%，本年累計銷量則為16,578輛，同比增長8.59%。

2022年5月，WEY品牌銷量為2,520輛，同比下滑16.31%，本年累計銷量則為19,098輛，同比增長4.49%。

2022年6月，WEY品牌銷量為2,887輛，同比下滑38.67%，本年累計銷量則為21,985輛，同比下滑4.35%。

2022年7月，WEY品牌銷量為3,034輛，同比下滑24.26%，本年累計銷量則為25,019輛，同比下滑7.30%。

2022年8月，WEY品牌銷量為3,091輛，同比下滑31.40%，本年累計銷量則為28,110輛，同比下滑10.75%。

2022年9月，WEY品牌銷量為2,354輛，同比下滑49.51%，本年累計銷量則為30,464輛，同比下滑15.75%。

2022年10月，WEY品牌銷量為2,427輛，同比下滑58.54%，本年累計銷量則為32,891輛，同比下滑21.71%。

2022年11月，WEY品牌銷量為2,110輛，同比下滑66.43%，本年累計銷量則為35001輛，同比下滑27.53%。

2022年12月，WEY品牌銷量為1,380輛，同比下滑86.29%，本年累計銷量則為36,381輛，同比下滑37.66%。

2023年1月，WEY品牌銷量為1,056輛，同比下滑79.29%，本年累計銷量則為1,056輛，同比下滑79.29%。

2023年2月，WEY品牌銷量為1,072輛，同比下滑75.81%，本年累計銷量則為2,218輛，同比下滑77.67%。

2023年3月，WEY品牌銷量為1,275輛，同比下滑73.19%，本年累計銷量則為3,403輛，同比下滑76.18%。

如果仔細觀察這些數據應該不難發現，2022年7月至12月，無論是WEY品牌的單月銷量，還是本年累計銷量，都是同比下滑的，且下滑的幅度呈現逐月遞增；而直到2023年，其下滑幅度才逐漸縮小。

不過可以看到，除了2022年9月、11月、12月以及2023年1月的銷量出現環比下滑之外，WEY品牌在近一年的其他月份中，銷量都實現了環比增長，發展趨勢看似不錯。

但如果以季度來看，2022年二季度WEY品牌累計銷量為7,700輛；三季度累計銷量為8,479輛，同比增長10.12%；四季度累計銷量為5,917輛，同比下滑30.22%。2023年一季度WEY品牌累計銷量為3,403輛，同比下滑42.49%。

通過以上兩個角度，可分析出一個現象：從WEY品牌單月銷量數據來看，盡管大多月份的銷量是環比增長的，發展趨勢看似不錯，但以季度分析則能發現，WEY品牌2022年四季度與2023年一季度環比下滑的幅度是增大的，也就是說WEY品牌在近半年下滑趨勢是加大了的，直到今年4月才稍有改善。那么，大家認為WEY品牌整體銷量趨勢下滑的原因是什么呢？歡迎大家評論區討論。

汽車網評：作為國內首個基于企業領導人(魏建軍)姓氏而設立的汽車品牌，WEY品牌銷量的下滑，對長城汽車或多或少有一定的影響。其實除了WEY品牌之外，哈弗品牌、歐拉品牌以及長城皮卡在近一年中，也出現了多個月份銷量成績同比下滑的情況。相較于奇瑞汽車以及比亞迪的“多點開花”，長城汽車多個品牌的銷量成績則顯得有點暗淡了。