“家門口沒有7號線、8號線接駁公交”“在江東打不到出租車”“臨江、前進居民公交出行不便”……以上關乎錢塘區公共交通的“痛點”，或許很快就將得到解決。

昨日，杭州市錢塘公共交通有限公司(以下簡稱“錢塘公交”)正式揭牌成立，這也意味著錢塘區的公共交通事業就此邁入全新階段。成立第一天，務實的錢塘公交便送出多個與公交出行相關的“大禮包”，其中包括完成投放純電動公交車100輛、完成錢塘區內公交線路自主運營工作等多項要在今年完成的提升服務舉措，工作推進相當高效。

作為全市唯一跨江布局的城區，錢塘區的公交服務此前由杭州大江東公共交通有限公司和杭州公共交通下沙有限公司共同承擔。“區委、區政府著眼高水平打造‘智涌錢塘·現代星城’、加快建設現代化國際化一流新區，提出了‘錢塘公交一體化’的重要決策部署，這是錢塘公共交通事業發展的一次全局性變革，也是提升群眾公交出行便捷度和滿意度的一個生動實踐。”錢塘區交通運輸局相關負責人表示。

據了解，新成立的錢塘公交由上述兩家公司整合而成，公司現有公交車398輛，將以“政府主導、公益優先、市場運作、科學發展”為經營理念，打造“市民滿意、政府放心、股東認可、員工稱心”的公交企業。

公共交通與百萬錢塘人息息相關，為此錢塘公交提出了多個小目標。

圍繞“綠色公交”建設，錢塘公交提出要在今年年底前，完成投放純電動公交車100輛，提高乘坐舒適性;圍繞“最后一公里”建設，錢塘公交提出力爭新辟地鐵接駁線3條，同時提升區內臨江、前進等地公交服務，力爭優化公交線路5條。值得一提的是，圍繞“江東區塊打不到出租車”這一難題，錢塘公交也提出了亮點解決計劃：一是試推行鼓勵性的巡游出租車，填補錢塘區原大江東區塊出租車的巡游空白;二是積極響應政策號召，力爭在杭州亞運會之前，更新100輛純電動巡游出租車。

“下一步我們將和出租車承包方進行詳細的對接，根據收集到的意見出臺有針對性的鼓勵政策，以此鼓勵江東區塊的巡游出租車。”錢塘公交相關負責人表示。

(記者 史俊杰 通訊員 翟俊生 戴舒瑩)