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8月5日消息，美國造車新勢力Lucid于當?shù)貢r間8月3日公布了2022年第二季度業(yè)績，僅交付679輛車，營收僅為0.97億美元，此前市場預期1.47億美元。未來基金高管Gary Black對此評價：“就像馬斯克說的，生產(chǎn)是很難的。”馬斯克回復稱：“我二季度造的娃都比他們造的車多！”

同時，Lucid還再次下調(diào)了生產(chǎn)目標，預計2022年將僅生產(chǎn)6000至7000輛汽車。公司CEO彼得·羅林森表示，供應鏈和物流方面所遭遇的困難，讓公司的電動汽車產(chǎn)量難以滿足需求。在2022年2月，Lucid就曾將2022年的生產(chǎn)目標從2萬輛下調(diào)至1.2萬-1.4萬輛。

雖然生產(chǎn)目標不斷下調(diào)，但是Lucid的訂單量卻在穩(wěn)步上升。第二季度末，Lucid已收到3.7萬輛汽車的預訂單，對應潛在銷售額約為35億美元，高于上季度的3萬輛預訂單。

此外，2022年第二季度，Lucid經(jīng)營虧損5.59億美元，而2021年同期虧損2.49億美元；凈虧損2.2億美元，2021年同期虧損2.62億美元。

值得一提的是，由于旗下車型與小鵬P7外觀相似，Lucid一度被稱為“美國小鵬”。不過從市值上看，Lucid比小鵬汽車要高。當?shù)貢r間8月4日，Lucid股價下跌9.73%，總市值為310.47億美元，小鵬汽車美股上漲4.78%，總市值為207.34億美元。

公開資料顯示，Lucid創(chuàng)辦于2007年，創(chuàng)始人團隊大多來自特斯拉，比如前特斯拉董事會成員兼電池研發(fā)負責人謝家鵬，特斯拉創(chuàng)始人兼前CEO馬丁艾伯哈德、前特斯拉生產(chǎn)副總裁彼得霍赫丁格等。（文 |《財經(jīng)天下》周刊 鄭浩鈞）