上周，多款富有設計質(zhì)感、先進科技的新車亮相。問鼎豪車品質(zhì)的長安睿騁CC登場，搭載GVC系統(tǒng)的2018款阿特茲上市。同時，上周也有頗多暖心與激情時刻，長安福特連續(xù)13年開展的經(jīng)銷商服務競賽再燃戰(zhàn)火。本周，新高爾夫?qū)⒌巧衔枧_，而吉利、啟辰將分別圍繞智慧車聯(lián)與技術品質(zhì)發(fā)表新動向，一起來看看吧。
上周回顧
長安睿騁CC亮相
看點：長安新車問鼎豪車品質(zhì)
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睿騁CC定位于舒適之車(Comfortble Car)和國民之車(Chinese Car)，是長安汽車4.0時代的首款產(chǎn)品。從現(xiàn)場看到的外觀內(nèi)飾上看，睿騁CC實現(xiàn)了長安汽車向精品化的全面升級，甚至可以說向輕奢豪華發(fā)起了沖擊。
睿騁CC所在的市場，正是當前消費升級的焦點，合資品牌和中國品牌將有一場硬仗要打。是選擇品牌力更強但配置陽春的合資品牌，還是選擇配置越級、輕奢豪華、品質(zhì)也同樣過硬的中國品牌，值得每個消費者認真思考。
長安福特連續(xù)13年開展經(jīng)銷商全方位服務競賽
看點：把車造好難，讓經(jīng)銷商把車服務好更難
買車就是買服務，這句話聽上去耳熟，要做好很難。汽車投訴中相當多發(fā)生在服務環(huán)節(jié)。作為主機廠如何提升經(jīng)銷商服務水平。長安福特做到一次性修復率超過99%，是因為它連續(xù)13年做了一件事：開展經(jīng)銷商服務全方位競賽。
上周，第十三屆長安福特經(jīng)銷商全方位服務競賽在重慶工業(yè)職業(yè)技術學院落下帷幕，來自全國633家長安福特授權經(jīng)銷商的13692名服務選手，歷經(jīng)4個多月的初賽、分站賽層層選拔，重慶安福等來自全國各地的18家經(jīng)銷商隊伍入圍總決賽
值得注意的是，決賽現(xiàn)場除了專業(yè)評審人員，還有一批特殊的評審——長安福特車友會成員及微信票選幸運車主，其實，車主的滿意，才是長安福特的最終目的。
2018款阿特茲上市
看點：GVC系統(tǒng)領銜22項科技升級
2018款阿特茲最大的賣點是增配了GVC加速度矢量控制系統(tǒng)。GVC是什么?簡單地說，就是把極限駕駛狀態(tài)下才啟動的ESP/TCS功能適用于平日駕車狀態(tài)中。可以時刻根據(jù)偏航角速度、轉(zhuǎn)向和油門輸入，控制住四輪的負載以提升舒適度。
其實對于阿特茲來說，此前的設定已經(jīng)足夠運動，“指哪打哪”的口碑名不虛傳，GVC系統(tǒng)的主要功能是提升駕駛舒適度，這就讓它可以服務更多的人群，對于提升銷量也很有幫助。
名爵6重慶亮相
看點：中國品牌首次沖擊“小鋼炮”
中國品牌汽車還有哪些空白?說起來還不少：全尺寸SUV、大型豪華車等等，可有一個空白現(xiàn)在被填補了，這就是高性能小鋼炮。上周在重慶亮相的全新名爵6擁有上汽世界級“藍芯”高效動力科技，配合國際專業(yè)團隊調(diào)校的底盤，提供了“6秒破百”的華麗成績。
這個成績，已經(jīng)比肩多款國際知名小鋼炮車型，其他的配置我都不說了，可以參見它的兄弟榮威i6。但有兩點不同：名爵6是獨立后懸架，上面提到的GVC系統(tǒng)名爵6也有配置哦。
