4 月 27 日,2023 上海車展正式閉幕。從數(shù)以萬(wàn)計(jì)的看展觀眾,到眾多的新品牌和新車型,再到層出不窮的新技術(shù),這場(chǎng)以智能純電汽車為主角的重量級(jí)車展,有望拉開(kāi)中國(guó)乃至全球汽車市場(chǎng)復(fù)蘇的帷幕。而伴隨著熱門車型的備受追捧,市場(chǎng)也顯示出強(qiáng)勢(shì)回暖信號(hào)。
當(dāng)天下午,上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)組委會(huì)唯一官方支持的車展評(píng)選——由搜狐汽車、《汽車觀察》、北京交通廣播和中國(guó)交通頻道聯(lián)合主辦的 2023 上海車展大獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果隆重揭曉,蔚來(lái)全新 ES6 獲得全場(chǎng)車型大獎(jiǎng)—— " 最受關(guān)注車型獎(jiǎng) "。這款首次亮相的新車,定位于高端智能電動(dòng)全能 SUV,已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)訂,并將于 5 月下旬正式上市發(fā)布和交付,正如蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 李斌在接受采訪時(shí)所言 " 即發(fā)即試駕即交付 "。
對(duì)于被蔚來(lái)寄予厚望的全新 ES6,也得到了市場(chǎng)廣泛關(guān)注,不僅在上海車展上被密集圍觀,還被不少業(yè)內(nèi)人稱為下一個(gè) " 爆款 "。
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全新 ES6 之所以出道即火爆,除了其自身具備的第二代技術(shù)平臺(tái)車型品質(zhì)外,還得益于第一代 ES6 帶給高端用戶市場(chǎng)的好印象。截至 2023 年 3 月,第一代 ES6 已交付 127,437 臺(tái),在中國(guó)高端純電中型 SUV 的細(xì)分市場(chǎng)排名第一。
追溯 ES6,中國(guó)品牌向傳統(tǒng)高端 " 叫板 "
有業(yè)內(nèi)人士表示,作為純粹的中國(guó)品牌,第一代 ES6 有兩個(gè)突破,一是真正做到了從傳統(tǒng)豪華品牌燃油車中搶占市場(chǎng);二是成功打開(kāi)了高端中型純電 SUV 市場(chǎng)并成為細(xì)分領(lǐng)域銷冠。在此之前,中國(guó)品牌車型沒(méi)有先例。在此之后,看到了第一代 ES6 的成功,越來(lái)越多的中國(guó)品牌加入高端陣營(yíng),有效推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
第一代 ES6 的成功并非偶然,而是有著過(guò)硬的品質(zhì)支撐。不久前,蔚來(lái)從用戶手中回購(gòu)了一臺(tái)行駛里程近 45 萬(wàn)公里的第一代 ES6。經(jīng)過(guò)測(cè)試和拆解發(fā)現(xiàn),該車加速、制動(dòng)、車內(nèi)靜謐性等各方面表現(xiàn)都和新車不相上下。另外,這臺(tái)第一代 ES6 的免費(fèi)換電達(dá) 1300 多次,與同級(jí)別燃油車相比,補(bǔ)能成本節(jié)省出了一臺(tái)寶馬的價(jià)格。
在為期 10 天的 2023 上海國(guó)際車展中,蔚來(lái)展臺(tái)觀眾超過(guò) 20 萬(wàn)人,首次亮相的全新 ES6 受到行業(yè)、中外媒體和觀眾的高度關(guān)注。
全新 ES6,智能系統(tǒng)與整車品質(zhì)雙線升級(jí)
全新 ES6 定位智能電動(dòng)全能 SUV,采用蔚來(lái)最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),標(biāo)配 Aquila 超感系統(tǒng)和 ADAM 蔚來(lái)超算平臺(tái),擁有高端中型 SUV 同級(jí)最寬橫向乘坐空間,從設(shè)計(jì)、性能、操控、智能、空間和舒適性等各方面滿足用戶的需求。
對(duì)于市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注的全新 ES6 的價(jià)格,李斌在接受采訪時(shí)表示,全新 ES6 的價(jià)格不會(huì)太高,但也不會(huì)太低。畢竟,蔚來(lái)為用戶提供的價(jià)值遠(yuǎn)超過(guò)一輛車。
在蔚來(lái)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念中,一輛車的售出代表著用戶關(guān)系的正式建立。一直以來(lái),蔚來(lái)與用戶分享歡樂(lè)、共同成長(zhǎng),在提供高質(zhì)量產(chǎn)品與服務(wù)的基礎(chǔ)上,帶給用戶更多 " 不止于車 " 的體驗(yàn)。在未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間,用戶可以享受蔚來(lái)提供的加電、維修、系統(tǒng)升級(jí)、用戶社區(qū)等方面服務(wù)。值得一提的是,在廣大用戶格外在意的加電方面,蔚來(lái)計(jì)劃在 2023 年新增 1000 個(gè)換電站和 1 萬(wàn)根充電樁,這種部署規(guī)模業(yè)內(nèi)罕見(jiàn)。
這意味著,全新 ES6 表面代表蔚來(lái)的產(chǎn)品力提升,背后是蔚來(lái)全流程高端服務(wù)體驗(yàn)的價(jià)值。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),全新 ES6 將成為蔚來(lái)下半年的銷量擔(dān)當(dāng),并將與 ET5 共同打出蔚來(lái)產(chǎn)品線的 " 組合拳 "。
密集出招,第二代技術(shù)平臺(tái)車型將現(xiàn)最強(qiáng)產(chǎn)品陣容
回顧本次上海車展,不少駐足在蔚來(lái)展臺(tái)的觀眾表示大為震撼,特別是整齊排列的一眾第二代技術(shù)平臺(tái)車型。
除了全新 ES6 將首次亮相外,蔚來(lái)還在上海車展上發(fā)布 2023 款 ET7,并帶來(lái)了全新 ES8 和 EC7,以及 2022 年上市即大熱的 ES7 和 ET5。
蔚來(lái)是所有車企中第一個(gè)完成產(chǎn)品代際切換的品牌。按照蔚來(lái)的計(jì)劃,到今年年中,第二代技術(shù)平臺(tái)將有八款車型在售,構(gòu)成了蔚來(lái)高端智能電動(dòng)汽車最強(qiáng)產(chǎn)品陣容,進(jìn)入產(chǎn)品強(qiáng)周期。除了全新 ES6 之外,還有 4 月底交付的 EC7、5 月中旬開(kāi)啟交付的 2023 款 ET7、6 月開(kāi)啟交付的全新 ES8,以及 6 月和 7 月將發(fā)布的兩款新車,能夠充分滿足高端用戶的多樣化需求。
盡管 2023 年開(kāi)局以來(lái)整個(gè)行業(yè)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜,但市場(chǎng)增量有目共睹。2023 年第一季度,新能源車滲透率為 30.8%,較去年同期提升約 9%,純電動(dòng)汽車滲透率為 20.9%,較去年同期提升接近 4%。其中,蔚來(lái)在 30 萬(wàn)元以上高端品牌純電市場(chǎng)的占有率達(dá) 60%。接下來(lái),基于全新 ES6 的銷量帶動(dòng)作用,蔚來(lái)將繼續(xù)引領(lǐng)高端市場(chǎng)。


