重慶新田港一期1、2號泊位投入試運營。(重慶航運建設發展有限公司供圖)

12月28日上午10時許，隨著一聲汽笛，一艘滿載300多個集裝箱的帝豪3號輪船，緩緩駛離萬州新田港碼頭開往重慶果園港。這標志著新田港一期1、2號泊位開港投入試運營。近期新田港專線進港鐵路也將開建，未來將形成鐵、公、水多式聯運樞紐港口。

新田港是我市建設長江上游航運中心的重要支撐項目，是全市規劃建設的四大樞紐港之一。港區位于新田鎮五溪村，岸線總長3500米，規劃建設規模為5000噸級泊位20個，設計年通過能力3500萬噸。按照規劃，項目分三期建設。一期建設多用途泊位5個，設計年通過能力660萬噸。預計到2018年底，3、4號泊位將投入運營，2019年底5號泊位開港運行。

借助進港鐵路線，未來新田港將與蘭渝鐵路、達萬鐵路等連接起來，形成東出可銜接長江中下游與東南亞地區，西進通達川、陜、云、貴地區，北上經歐亞大陸橋通中亞、西亞和歐洲，構建起一條連接長江中下游地區與歐亞沿線各國之間的經貿合作通道。