受歐佩克建議延長減產(chǎn)補償期，颶風“薩利”對美國墨西哥灣沿岸油氣生產(chǎn)加工帶來沖擊，以及美國商業(yè)原油庫存顯著下降等因素影響，國際油價上周(9月14日至9月18日)大漲，輕質(zhì)原油期貨整周漲10.13%，布倫特原油期貨整周漲8.34%。

截至18日收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.14美元，收于每桶41.11美元，漲幅為0.34%;11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.15美元，收于每桶43.15美元，跌幅為0.35%。

歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國聯(lián)合部長級監(jiān)測委員會上周舉行例行會議后宣布，將向歐佩克+部長級會議建議將減產(chǎn)補償機制延長至今年12月底，從而讓多個產(chǎn)量超出配額的產(chǎn)油國完全履行減產(chǎn)義務(wù)。分析指出，市場參與者認為歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國將在油價低迷的時候“進場救市”提振信心，推升了國際油價走勢。

同時，颶風“薩利”上周在美國墨西哥灣登陸，超過20%的美國海上原油生產(chǎn)被關(guān)閉，關(guān)鍵的原油出口港口也被關(guān)閉。惡劣天氣導致美國石油生產(chǎn)出現(xiàn)一些不可預測性，對油價構(gòu)成利好。此外，美國能源信息局數(shù)據(jù)顯示，截至9月11日當周美國商業(yè)原油庫存量為4.96億桶，環(huán)比下降440萬桶，明顯好于此前市場預期(增加145.3萬桶)，也對油價形成支撐。

分析認為，目前油市的主要問題在于，全球原油需求在5月和6月大幅復蘇，但現(xiàn)在已經(jīng)停滯不前。數(shù)據(jù)顯示，目前每天的石油消耗量約為9200萬桶，疫情之前這一數(shù)字約為1億桶。市場普遍認為，第三季度和第四季度的消費量將穩(wěn)步增長，但隨著一些國家努力應(yīng)對第二波疫情，市場對于原油消費的預期正在慢慢降低。

歐佩克公布的9月石油市場報告預計，2020年全球石油需求同比降幅將為每天946萬桶，大于8月報告預計的每天906萬桶。歐佩克預計2020年全球原油需求為9023萬桶/日，連續(xù)第二個月下調(diào)全球原油需求預期。歐佩克指出，疫情大流行對經(jīng)濟的影響將削弱全球能源需求，削弱程度比之前擔心的更嚴重，持續(xù)時間也比之前的預期更長。