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7月7日，由在鄂央企中交二航局承建的湖南省官新高速雪峰湖大橋順利合龍，標志著官新高速全線順利貫通，距離年底通車的目標更進一步。
益陽市安化縣群山環抱，柘溪水庫邊一座雄偉的斜拉橋橫跨兩岸。大橋全長1187米，主跨500米，為雙塔雙索面半漂浮體系斜拉橋，是湖南省最大跨度鋼混組合梁斜拉橋。由于庫區夏季晝夜氣溫溫差大，對鋼梁造成“熱脹冷縮”的影響。中交二航局項目團隊在合龍前連續48個小時對合龍口的鋼梁溫度、環境溫度、合龍口長度等各項數據進行采集、監測、分析，選定了最佳合龍時機。待鋼梁溫度達到橋梁合龍既定目標溫度時，合龍段鋼梁精準對接，大橋成功“牽手”，前后共歷時10個小時。
從2021年2月雪峰湖大橋第一根樁基開鉆，到大橋合龍，中交二航局的建設者們堅守山區庫區1400多個日夜，克服庫區陸路交通斷絕、地形條件復雜、超長雨季及高溫等諸多不利條件，讓雪峰湖大橋矗立在這連綿的山嶺庫區，成為當地一道靚麗的風景線，也為山嶺庫區斜拉橋的建設提供了先行性方案。
官新高速是國家高速公路網G59呼和浩特至北海高速公路的一段，全長76.6公里。其中，由中交二航局承建的官新高速第七合同段全長4.15公里，主要施工內容包括特大橋2座、隧道1座、路基711米。官新高速建成后，將連接安化與懷化、婁底、常德等地的公路系統，實現安化庫區鄉鎮1小時到達縣城的目標，改善30萬庫區百姓交通出行難題。
