1月8日，朝陽下的TCL武漢華星光電t5項目。武漢光谷已集聚100余家5G產業鏈企業，智慧工廠遍地開花。

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1月9日，投資300億元的仙桃容百科技項目加緊建設中。

1月8日，一列高鐵駛過與武鄂高速、滬渝高速等公路交會的武廣線。

1月4日，襄陽市環線提速改造工程襄陽北編組站大橋T5主塔沖刺封頂。

1月3日，神龍汽車公司襄陽工廠員工在生產線上忙碌。當日，EP國六發動機裝配線開足馬力滿負荷生產，每85秒便能下線一臺發動機，預計1月份產量突破1.3萬臺。

1月6日，十堰市張灣區科威機電裝備股份有限公司工人在加緊生產，目前該公司排產計劃已排至4月底。

圖文 湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 謝勇 李兆蘭 徐春曉

1月8日，晨曦中的武漢光谷科學島薄霧輕籠。

趙軍杰早早出了門。一年前，東湖高新區再搭“鐵棚”創業，成立湖北東湖科學城前線指揮部，組建攻堅突擊隊。“每月召開指揮長會，每周舉行城建例會、周三現場會，30家成員單位并肩作戰，壓茬推進169項任務，實現骨干路網基本建成目標，為武漢新城中心片區建設奠定基礎。”作為中建三局光谷基礎設施指揮部項目經理，看著這里的每一天都在變化，趙軍杰的心也跟著愉悅跳動。

1月初，我省發布的《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》引發強烈關注。以武漢新城、花湖國際貨運樞紐和武鄂黃黃核心區綜合交通體系建設為突破口，著力推進武鄂黃黃同城一體化發展，加快建設“一樞紐、四中心”，即國際綜合交通和物流樞紐、國家制造業中心、國家科技創新中心、專業性金融中心和國際交往中心。

“武鄂黃黃”是武漢都市圈的核心區。目前，武鄂黃黃產業協作水平不斷提升，以“光芯屏端網”新一代信息技術、汽車制造、大健康和生物技術等為支柱的現代產業體系基本形成。大力發展以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈，有利于構建大中小城市和小城鎮協調發展新格局，對引領長江中游城市群協同發展、促進長江經濟帶綠色發展和中部地區崛起具有重要意義。

新年伊始，新征程開局之際捷報頻傳。

1月6日，襄陽繞城高速公路南段、棗潛高速公路襄陽北段、十淅高速公路湖北段通車。這三條高速公路均位于鄂西北地區，總投資129.3億元，全長120.5公里，為三大都市圈交通“硬聯通”項目。其中，十淅高速丹江口水庫特大橋是目前世界上最大跨徑雙塔雙索面部分地錨式組合梁斜拉橋。十淅高速開通后，實現鄂西北與豫西南的快速直達，對于打造以“漢孝隨襄十”為重點的萬億級汽車產業走廊，建設全國汽車產能基地具有重要意義。

1月9日，國家口岸辦正式批準鄂州花湖機場航空口岸臨時開放，允許開展貨運業務，創造了投運不到半年就獲批開放口岸的新紀錄。

1月15日，武漢發布一季度經濟運行“十大行動”工作方案，涵蓋項目開工、產業招商、工業穩產、消費提振、科技創新等多個方面。其中一季度新開工億元以上重大項目達300個以上。

發展靠項目，項目靠招商。1月10日，黃石招商引資“開門紅”項目簽約82個，計劃總投資1196.08億元。其中，投資過10億元以上項目25個。

在十堰，107支招商隊伍出征長三角、大灣區、京津冀，向世界500強、業界知名領軍企業“敲門”， 把新年“第一季”變成招商“黃金季”，掀起推動高質量發展的新熱潮。

1月9日，吉利谷城（硅谷）二期1萬噸多晶硅項目進入生產爬坡階段，3月底滿產后，將具備每年1萬噸多晶硅生產制造的能力，為打造千億級工業強縣建設注入強勁動力。

1月12日，宜化股份公司氯堿分廠生產車間履帶飛轉，機械臂上下飛舞，將成品整齊碼包。廠區300多名員工全員在崗，開始新一年的生產沖刺。當日，東湖高新集團與宜昌市西陵區簽訂項目投資協議，將以智能制造、電子信息、生命健康及其相關周邊產業為主導產業，建成后形成上下游高端產業集群，帶動區域優勢產業集聚發展。

開局關乎全局，起步決定后程。2023年，為全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，全省上下正以斗爭精神迎接挑戰，以奮進拼搏開辟未來，努力實現全年目標任務，為實現第二個百年奮斗目標奠定良好基礎。