湖北日?qǐng)?bào)訊 (記者劉漢澤、通訊員喻玲、張燃)歷史性的一刻!6月20日上午8時(shí)31分,由巴東開往廣州南的G1158次列車、由襄陽東開往興山的G6791次列車同時(shí)抵達(dá)神農(nóng)架站。“華中屋脊”神農(nóng)架邁入高鐵時(shí)代。
【資料圖】
為了這一刻,神農(nóng)架站全體工作人員凌晨5點(diǎn)到崗。他們把接車、安檢、檢票、登車、出站……等流程又走了兩遍,只為確保列車安全到達(dá)、旅客順利進(jìn)出站。
為了這一刻,神農(nóng)架梆鼓隊(duì)演職人員凌晨5點(diǎn)半到場(chǎng)。他們把歡慶節(jié)日的梆鼓舞又演了一遍,只為用最飽滿的熱情,慶祝火車開進(jìn)家鄉(xiāng)。
為了這一刻,神農(nóng)架神通公司20多名司機(jī)6點(diǎn)到崗。他們把高鐵大巴又擦了一遍,只為把游客安全快捷送達(dá)各個(gè)景區(qū)站點(diǎn)。
氣笛聲響,列車穩(wěn)穩(wěn)停靠神農(nóng)架站,千余名群眾見證歷史。
已經(jīng)退休的神農(nóng)架林區(qū)人大常委會(huì)原副主任向長友來了。他是神農(nóng)架“高鐵辦”首批工作人員,為了爭取高鐵在神農(nóng)架設(shè)站,他一年內(nèi)先后20多次到北京、武漢匯報(bào)工作。
中鐵一局員工孫方敏來了。2017年,為了不影響工期,她和丈夫在工地舉行簡樸的婚禮,如今她已是4歲孩子的媽媽。她說,鄭渝高鐵是她愛情的見證。
從事旅游工作20多年的楊荊松來了。她說,以往她帶旅行團(tuán)時(shí),最怕游客說路遠(yuǎn)、暈車,現(xiàn)在她要帶著游客乘高鐵進(jìn)入神農(nóng)架。
當(dāng)日,神農(nóng)架眾恒旅游發(fā)展有限公司、湖北順達(dá)國際旅行社等旅游企業(yè)共組織游客1000余人乘高鐵抵達(dá)神農(nóng)架旅游。
鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,是西南連接華中、華北的高鐵干線。神農(nóng)架段全長20.776公里,于2017年3月開工建設(shè),2021年1月貫通。
神農(nóng)架站海拔860米,是我省境內(nèi)海拔最高的高鐵站。目前,鄭渝高鐵神農(nóng)架站單日最高停靠列車43趟,可直達(dá)北京、上海、廣州、武漢、重慶、成都等40多個(gè)城市。
神農(nóng)架地處秦巴山脈,最高海拔3106米,被稱為“華中屋脊”。神農(nóng)架擁有世界地質(zhì)公園、世界自然遺產(chǎn)等4張世界級(jí)名片,國家公園、國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)等6張國家級(jí)名牌,是我省“一江兩山”精品旅游線路中樞。
“億萬年很遠(yuǎn),神農(nóng)架很近。”神農(nóng)架文化和旅游局負(fù)責(zé)人說,隨著鄭渝高鐵的開通,神農(nóng)架全面實(shí)現(xiàn)了游客四面八方來、無縫換乘、快進(jìn)慢出、快旅慢游的交通服務(wù)體系,“從此神農(nóng)架山不再高、路不再遠(yuǎn)”。


