4月19日，在高達300多米的武漢長江航運中心大廈屋頂施工現場，工人乘坐吊籃安裝玻璃幕墻。
武漢長江航運中心位于長江、漢江交匯處，主樓高336米，是漢口沿江一線最高建筑。目前大廈立面玻璃幕墻基本安裝完成，屋頂斜面幕墻安裝已完成70%。該項目建成后，將成為長江中游港務樞紐綜合體，對加快長江黃金水道開發利用、提升長江中游港口航運綜合服務功能有著深遠影響。
（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 陳鑫 攝）
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2022-04-20 07:24:42 來源：湖北日報
4月19日，在高達300多米的武漢長江航運中心大廈屋頂施工現場，工人乘坐吊籃安裝玻璃幕墻。
武漢長江航運中心位于長江、漢江交匯處，主樓高336米，是漢口沿江一線最高建筑。目前大廈立面玻璃幕墻基本安裝完成，屋頂斜面幕墻安裝已完成70%。該項目建成后，將成為長江中游港務樞紐綜合體，對加快長江黃金水道開發利用、提升長江中游港口航運綜合服務功能有著深遠影響。
（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 陳鑫 攝）
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