湖北日報全媒記者 黃磊 通訊員 邱舒 胡思潔

3公里跑道，可連通世界；1元錢投入，可拉動8元錢的航空產(chǎn)出。

臨空經(jīng)濟是全球公認的經(jīng)濟引擎，是國內(nèi)外城市爭搶的“天機”。湖北不臨邊、不靠海，要開放、要與世界經(jīng)濟接軌，必須依靠航空。

當前，武漢國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)申報工作正全速推進。空港中心超5A甲級寫字樓、國航湖北基地總部、臨空新城第一學校等均已建成投入使用；比亞迪刀片動力電池、航發(fā)智慧城高端酒店、天河國際會展中心等產(chǎn)業(yè)配套項目建設(shè)如火如荼。示范區(qū)全年計劃新開工項目72個、總投資1560億元。以港促產(chǎn)、依港建城、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城強港的港產(chǎn)城一體化發(fā)展格局初步形成。武漢國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū)，呼之欲出。

【港】

空鐵雙樞紐 內(nèi)陸“新沿海”

近日，沿江高鐵天河站宣告落地臨空經(jīng)濟示范區(qū)，與天河機場共同打造空鐵綜合交通樞紐，共建內(nèi)陸地區(qū)開放“新沿海”。

“樞紐機場，是臨空經(jīng)濟動力之源。”湖北機場集團負責人介紹，天河機場目前共開通國內(nèi)外航線257條，可直航全球五大洲主要城市。2021年，天河機場旅客吞吐量1980萬人次，貨郵吞吐量突破31.6萬噸，增幅均居中部第一。天河機場第三跑道建設(shè)和T2航站樓改造等工程也在推進中，進一步加強客貨運能力。

2021年9月10日，天河機場B型保稅物流中心開工。“項目填補了武漢空港保稅物流空白，生鮮等產(chǎn)品到了保稅物流中心，可簡單加工后直接銷售，不用輾轉(zhuǎn)其他冷鏈中心。”項目運營主體——武漢航港物流有限公司總經(jīng)理程波介紹，B型保稅物流中心整體投產(chǎn)運營后，將成為華中地區(qū)冷鏈、醫(yī)藥、跨境電商國際貿(mào)易與采購中心，打造華中首個進口醫(yī)藥口岸。

總投資150億元、占地2000畝的玉湖冷鏈（武漢）交易中心也將于今年4月開工建設(shè)。玉湖冷鏈武漢公司董事長王澤稱，該園區(qū)建成后，將是華中最大的冷鏈物流交易園區(qū)，輻射華中六省。

【產(chǎn)】

高端產(chǎn)業(yè)集聚按下“快進鍵”

產(chǎn)業(yè)，是臨空經(jīng)濟的發(fā)展之根。

臨空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，周大福珠寶文化產(chǎn)業(yè)園二期，正在緊鑼密鼓地建設(shè)中。周大福一期，2021年實現(xiàn)年產(chǎn)值95億元，二期將建成集珠寶加工制造、研發(fā)培訓、展示銷售于一體的周大福華中總部，預計2023年竣工，年產(chǎn)值突破200億元。

落戶黃陂6年的比亞迪，計劃投資100億元，打造華中最大刀片動力電池生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能30GWh，產(chǎn)值達120億元。2022年6月，兩條生產(chǎn)線將全面投產(chǎn)。

據(jù)悉，武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)將著力打造“3+3+3”的現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系：即航空維修制造、航空服務保障、航空物流等航空運輸產(chǎn)業(yè)；新一代信息技術(shù)、智能裝備制造、生命健康等臨空高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)；總部經(jīng)濟、臨空會展、文旅商貿(mào)等臨空現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè)。到2025年，臨空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達1000億元，現(xiàn)代臨空特色產(chǎn)業(yè)體系初步建成。

【城】

打造武漢城市圈北部支點

示范區(qū)內(nèi)，施工機械的聲音始終不曾消散。區(qū)域內(nèi)首家五星級酒店航發(fā)鉑爾曼將于今年底運營，武漢六中國際部新校區(qū)武漢康禮高級中學將于今年9月開學，三甲綜合醫(yī)院武漢第一醫(yī)院臨空分院也將于今年主體結(jié)構(gòu)封頂，高品質(zhì)生活配套日趨完善。

據(jù)悉，此次集中開工的基礎(chǔ)設(shè)施項目中，臨空快速通道、航城西路等道路均為跨府河通道，連接武漢主城區(qū)。連通孝感的航孝大道也已開工，同步帶動城市圈發(fā)展。

“武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)的建設(shè)，可有效發(fā)揮武漢‘龍頭’引領(lǐng)作用，加強同鄂州、孝感等臨空經(jīng)濟區(qū)的協(xié)同合作，推動城市圈更好地參與國際交往和國際合作。”武漢臨空投黨委書記黃峰充滿期待。

黃陂區(qū)主要負責人表示，該區(qū)將錨定武漢城市圈同城化發(fā)展的北部支點定位。目前，武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)總體方案已通過國家發(fā)改委評審、即將獲批，示范區(qū)將在建設(shè)航空客貨運“雙樞紐”門戶、臨空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、高水平對外開放引領(lǐng)、綠色發(fā)展先行先試4個方面發(fā)揮示范帶動作用，助力武漢加快建設(shè)國家中心城市。

專家觀點

以點帶面，帶動武漢城市圈發(fā)展

——訪中國民航大學臨空經(jīng)濟研究中心主任曹允春

曹允春，中國民航大學教授、博士生導師，曾編制過首都國際機場、上海機場集團等機場臨空產(chǎn)業(yè)、空港物流規(guī)劃，被稱為“中國臨空經(jīng)濟第一人”，也是武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制者。

他說，天河機場，是武漢“1+8”城市圈唯一的國際客運門戶，也是集客貨運、機場高鐵于一體的綜合交通樞紐，“將以點帶面，帶動城市圈發(fā)展。”

當前，湖北省正在打造武漢天河機場和鄂州花湖機場航空客貨運門戶“雙樞紐”。對此，曹允春稱，花湖機場以貨運為主，天河機場則客運為主、貨運為輔，兩大樞紐機場將實現(xiàn)有效互補。他建議，武漢臨空經(jīng)濟示范區(qū)應加快自貿(mào)試驗區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺的建設(shè)，推進更多高端酒店、三甲醫(yī)院和國際學校落地，引入更多高科技產(chǎn)業(yè)、頭部企業(yè)，強鏈補鏈，進一步提升臨空產(chǎn)業(yè)集聚度。

（湖北日報全媒記者 黃磊）