湖北日報全媒記者 曾雅青

政府工作報告提出，增強區域發展平衡性協調性。推進京津冀協同發展、長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、長三角一體化發展、黃河流域生態保護和高質量發展。2022年，湖北在推進長江經濟帶發展過程中應如何作為？

3月6日，湖北日報全媒記者邀請省政府咨詢委員、中國城市經濟學會副會長秦尊文進行相關解讀。

記者：在主動融入國家區域戰略、推進區域協調發展方面，湖北交出了怎樣的答卷？

秦尊文：從國家層面看，湖北率先發起長江中游城市群建設、漢江生態經濟帶發展、大別山革命老區振興發展，并積極參與洞庭湖生態經濟區建設，有力促進了中部地區崛起和長江經濟帶發展。

從省域范圍看，湖北推進區域協調發展的舉措更可圈可點。

2003年，湖北正式設立省域副中心城市，開全國之先河。湖北中心城市形成“一主兩副”格局，逐步扭轉“一市獨大”局面。2021年，湖北經濟總量重回全國第七，并成為中西部唯一有3個城市GDP超5000億元的省份。

2021年，國家發改委等多部門在印發文件中明確支持“省域副中心城市”發展，截至目前，全國已設立“副中心城市”30余個。這表明，湖北“省域副中心城市”模式成效明顯，并逐步走向全國。

記者：推進長江經濟帶發展被寫入政府工作報告，湖北應如何抓住這一發展機遇？

秦尊文：推進長江經濟帶發展，湖北大有可為。要塑造更多“引領型發展”。高標準建設運營9家湖北實驗室，加強前沿技術多路徑探索、交叉融合和顛覆性技術供給。實施產業跨界融合示范工程，打造未來技術應用場景，加速形成電磁能、量子科技、超級計算、腦科學和類腦科學、深地深海深空等未來產業。

充分發揮武漢長江經濟帶核心城市作用，將武漢打造成為“長江總部”，繼續發揮引領作用。同時，發揮荊門市，武漢市東西湖區、青山區，潛江市等全國循環經濟示范區的示范作用，大力開發“城市礦產”，積極發展循環經濟。

記者：報告提出，穩步推進城市群、都市圈建設。湖北已實現省域城市圈全覆蓋，下一步如何做？

秦尊文：在推進武漢城市圈同城化發展方面，要推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網”融合。以共建光谷科技創新大走廊為抓手，共建產業創新中心、制造業創新中心，組建跨區域產業生態圈建設聯盟。做好武漢與周邊城市產業鏈分工，構建研發在武漢、制造在城市圈，頭部在武漢、鏈條在城市圈，融資在武漢、投資在城市圈，主鏈在武漢、配套在城市圈的產業布局。

在做實襄十隨神、宜荊荊恩城市群方面，要推進交通基礎設施互聯互通，以完善高速公路和鐵路為重點，打造復合交通軸，形成城市群基本骨架。

同時，推進重點產業融合發展。襄十隨神城市群可以襄陽為龍頭，與十堰、隨州共建汽車產業帶，與武漢汽車產業遙相呼應。宜荊荊恩城市群以三國、三峽旅游、民俗文化旅游為切入點，促成四市州旅游資源整合和整體營銷。