極目新聞記者 潘錫珩
陽春三月,荊楚大地一片勃勃生機。極目新聞記者了解到,省內(nèi)黃黃高鐵、荊荊高鐵正加緊施工。其中黃黃高鐵擬于四月試運行,五一正式開通。荊荊高鐵已全線正式進入架梁高峰,為如期建成打下堅實基礎(chǔ)。
黃黃高鐵
據(jù)了解,黃(岡)黃(梅)高鐵項目自武岡城際鐵路黃岡東站引出,經(jīng)黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅接入安慶至九江鐵路,設(shè)計時速350公里/小時,全長125.4公里,投資170.4億元。項目于2018年12月開工建設(shè)。
黃黃高鐵是我國“八縱八橫”主通道京港(臺)高速通道和京九高鐵、武杭高鐵的重要組成部分。開通后,武漢到九江將縮短至1小時到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時較以往分別壓縮1個小時左右。
1月下旬,該線路已啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試。極目新聞記者獲悉,下一步即將開始的是列車上線進行不載客運行試驗。根據(jù)《黃岡日報》報道,按照計劃安排,黃黃高鐵擬在今年4月試運行,爭取“五一”開通運營。
黃黃高鐵
荊荊高鐵
3月1日,荊門市團林鋪鎮(zhèn)何場村,荊(門)荊(州)高鐵1標首榀箱梁成功架設(shè),標志著荊荊高鐵全線正式進入架梁高峰,為線路如期建成通車打下了堅實基礎(chǔ)。
荊荊高鐵是湖北省全資建設(shè)的第一條時速350公里的高速鐵路,該鐵路連接荊門和荊州,全長77.479公里,設(shè)荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站。
預(yù)計2024年12月,荊荊高鐵將建成通車,屆時將結(jié)束荊門無高鐵歷史,荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。線路將進一步完善湖北城際鐵路網(wǎng)和沿線綜合交通體系,湖北也將實現(xiàn)“市市通高鐵”。
荊荊高鐵



