晨鐘暮鼓，晝夜更替。

古人將一晝夜分為十二時辰：子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥。

辭舊迎新之際，十二時辰的江城武漢，哪里是她最美的模樣？

環衛工人羅明霞說，是凌晨4點的晨光熹微；

“飛機保姆”李小飛說，是清晨的第一架飛機翅膀；

地鐵漢口站站長姚婕說，是趕路人肩扛背馱的行李；

快遞小哥江城說，是上門送件時聽到的那一聲“謝謝你”；

助產士許欣說，是產房里新生寶寶的第一聲啼哭；

消防員李長春說，是巡邏時看三鎮街頭霓虹閃爍。

2022年1月31日凌晨2時至2月1日零時，湖北日報全媒記者兵分6路，跟隨6位堅守崗位的勞動者，記錄他們奔跑在路上的最美模樣。

為江城守歲，為人民站崗。英雄的人民，生龍活虎。英雄的城市，氣吞萬里如虎！

凌晨4點的武漢，她看了36年

凌晨4時許，羅明霞在漢陽區琴斷口街社區衛生服務中心門前轉運垃圾。（湖北日報全媒記者 薛婷 攝）

1月31日，凌晨4點，武漢市漢陽區漢陽大道，室外溫度逼近零攝氏度。

環衛工人羅明霞駕駛垃圾壓縮車，借助路燈的微光，僅用10分鐘，就到達漢陽摩爾城對面的公汽六廠。

“這是我每天的第一站。”羅明霞說，她負責的清運點共有20多個，一個輪班六七個小時跑下來，得跑近百公里。

“現在開車清運，比以前省時省力多了。”搭檔魏紅祥說，羅明霞18歲就當了垃圾清運工。從人力板車到三輪機動車、四輪機動車，再到今天的3噸垃圾壓縮車，一路走來，羅明霞也從一個嬌小柔弱的“美少女”，成長為一名環衛楷模，多次被評為市、區先進工作者。

與羅明霞一起堅守在除夕崗位上的，還有她的愛人、同為漢陽環衛集團清運司機的賈順華。

“環衛人沒有節假日的概念，今天除夕，公司近八成環衛工人都在崗。”漢陽環衛集團第四公司生產辦副主任周慶華說。

近6時，天還沒亮，羅明霞將已滿載的垃圾壓縮車，駛往漢陽區最大的垃圾轉運站——徐灣垃圾轉運站。

“干環衛36年，每天工作都從凌晨開始，每天都能看到城市最新的樣子。”面對鏡頭，做過癌癥手術的羅明霞依然元氣滿滿。（湖北日報全媒記者 朱惠 通訊員 詹少兵 曹恒）

“飛機保姆”守候進港航班

除夕當天，李小飛用指揮棒引導飛機進入指定機位。（湖北日報全媒記者 倪娜 通訊員 楊永勇 攝）

1月31日7時55分，武漢天河國際機場，湖北機場集團實業地服公司機務工程室勤務班組長李小飛穿戴好工作裝備，迎接當天首個進港航班。

8時31分，成都航空EU2746航班降落。8時45分，李小飛指揮飛機靠泊在305機位。8時50分，李小飛和同事們對飛機外觀、設施設備、駕駛艙進行細致檢查。

李小飛2013年從廣州民航職業技術學院畢業后加入湖北機場集團，擔任機務放行員，今年是他在天河機場工作的第10個年頭。

機務放行員，主要負責接送飛機、繞機檢查和過站放行等工作，被形象地稱為“飛機保姆”，李小飛已經安全保障各類航班超過1.1萬架次。

確保飛機安全，機務人員扛著的是“千鈞重擔”。2016年9月30日凌晨1時許，印度尼西亞某航空公司一架飛機滿載乘客，即將駛上跑道時，李小飛發現右發動機疑似漏油，火速聯系塔臺叫停航班。

再次檢查發現，發動機在高速運轉時，燃油會呈噴射狀泄漏。“如果不叫停，后果不堪設想。”事后，航空公司專門向李小飛所在的機務工程室致信感謝。

“今天我上白班，下班后能和家人吃年飯，能躺在床上抱抱兒子，這就是最大的幸福。”目送一架架飛機直沖云霄，李小飛的眼神堅毅又不失溫柔。

（湖北日報全媒記者 李源 通訊員 張蒙 馬家文）

地鐵漢口站，火紅春聯送路人

姚婕在站臺值班。（湖北日報全媒記者 魏錸 攝）

1月31日除夕上午11時，漢口火車站國鐵通往地鐵的閘機口，地鐵中心站長姚婕和同事們擺滿了一桌春聯和玩具，贈送給過往旅客。

“這是我們自己寫的春聯，免費領取，祝大家新年快樂！”地鐵員工的聲聲祝福，化成涓涓暖流，流淌在乘客心田。

武漢市江夏區居民劉女士嫁到安徽合肥做生意，已有4年沒有回家。“剛出火車站，就感受到家鄉的溫暖。”領到小禮物時，她領著兒子連連道謝。

2012年12月28日，武漢首條地鐵——軌道交通2號線開通運營，漢口火車站成為全市首個交通樞紐無縫接駁站。從那時起，姚婕就駐守在這里，由值班站長晉升為中心站長，獲評全國勞動模范，成為武漢交通行業“服務之星”。

“全站近3萬平方米，每一段樓梯、每一塊地磚、每一個角落，我都爛熟于心，跟自己的家一樣。”姚婕說，“越是臨近春節，旅客回家或探親訪友的心情就越急迫，我們安全保障、微笑服務越是要跟上。”

十年如一日，守護回家路。這些年來，每年的除夕和初一，姚婕都會守在站里值班。在她的帶領下，武漢地鐵漢口站已安全服務乘客超3億人次，20余項創新服務舉措在各車站推廣和應用，成為武漢地鐵的“服務樣本”。（湖北日報全媒記者 成熔興 通訊員 產啟斗）

快遞“春運”來拜年

順豐快遞員江城正在送貨。(湖北日報全媒記者 何宇欣 攝）

“謝謝！辛苦您了！”1月31日，農歷除夕下午2點，武漢市武昌區復地東湖國際小區羅女士，收到妹妹從西北寄來的5斤羊排，不住地對快遞小哥江城道謝。

安徽的臭鱖魚、潮汕的盆菜、洪山菜薹、蔡甸蓮藕……春節臨近，順豐快遞中北路網點，成了南來北往的年貨中轉站。

網購年貨、快遞拜年新風尚的背后，是快遞小哥“送貨不斷檔”的默默堅守。

順豐快遞中北路網點，高峰期員工近80人，今年春節假期，17位員工舍棄團聚的機會，留下值守。

“春節期間的快遞量逐年增多。”網點負責人周亞運說，“上周快遞高峰期，網點每天收發件超過2萬件，是去年同期的1.3倍。”

“越來越多的人用快遞送年貨、送祝福，我們在崗，就能傳遞這種喜悅。”江城表示，從業4年，他已有2年在春節期間加班。

“我住得近，怎樣都方便。”江城笑著說，“值班有干勁，公司會發開業紅包，計件提成按平時的3倍計算，能多掙三四千塊錢呢！”

當晚8點下班后，江城帶著妻兒到父母家吃年夜飯。“年后，我準備給他們報個旅游團，帶著他們一起走走、看看。”江城說。（湖北日報全媒記者 張倩倩 通訊員 熊峰）

枕戈待旦 守護萬家燈火

消防員李長春檢查消防車設備。（湖北日報全媒記者 嚴運濤 魯騰 攝）

頭盔、步話機、呼吸器……約15斤重裝備佩帶在身，消防員李長春依然精神抖擻。

萬家團圓的除夕，武漢街頭喜氣洋洋。江漢路消防站里，站長助理李長春和他的戰友們枕戈待旦，聞警即動。

“有火情！”14時30分，警鈴響起，李長春帶著戰士們沖上消防車。14時35分，消防車趕到火場，1小時后，某居民區這起火災被撲滅。

“春節期間，武漢所有消防員嚴格執行24小時值班備勤制度，隨時準備出發。”回到消防站，43歲的李長春告訴湖北日報全媒記者，“我17歲走進江漢路消防站，25年的除夕都是這樣過的。”

江漢路消防站是湖北省建隊歷史最長、出警頻次最高、轄區情況最復雜、滅火救援任務最重的消防站。指導員楊帆介紹，除夕夜是火警最為集中的時間，有一年大年三十的18時至20時兩個小時之內，站里出了40次火警。

2月1日零時許，江漢關鐘樓下，不少市民圍觀大鐘，迎接虎年到來。看到秒針指向零點，李長春面露微笑：“只要大家都平安，我們就覺得值了！”

（湖北日報全媒記者 嚴運濤 通訊員 漢消）

“母子平安，比什么都好”

除夕夜，助產士許欣順利接生一名新生兒。（湖北日報全媒記者 柯皓 攝）

1月31日，武漢市婦幼保健院分娩室內，醫務人員一如既往地忙碌和專注。

2021年，上萬名寶寶在這里平安降生。

下午4點半，助產士許欣從家趕至科室。這是她第12次除夕值班，她說，“我喜歡這個工作，母子平安，比什么都好。”

除夕晚9時以后，3名產婦即將生產，守護著她們共有5名助產士。“產科風險高，就怕遇上大出血，任何時候我們都不敢松懈。”

去年除夕，許欣值班時遇上一位大出血的產婦，科室專家們迅速趕到醫院，經過3個多小時搶救，產婦才轉危為安。“遇到緊急情況，我們會立即啟動綠色救治通道，8-10分鐘可剖宮產娩出新生兒”，產科主任周潔瓊說。

“許組長，接生了！”接到指令，許昕火速轉身趕往分娩室內。

“很棒！很棒！”“我看到寶寶頭了！”“乖乖，你就要和寶寶見面了！”在十多分鐘的助產中，許欣像對待孩子那樣稱呼產婦為“乖乖”。“她們這個時候疼痛，可能還感到恐懼，很需要關愛。”許欣說。

“是個小美女！恭喜你當媽媽了！”許欣激動地告訴產婦。晚9點35分，走出分娩室，許欣說：“每一位母親都很偉大，能夠用自己的專業幫助她們，是我的榮幸。”（湖北日報全媒記者 余瑾毅 通訊員 王琛）