繞湖一周，從南邊的游樂園到北邊的生態(tài)園林，10余公里、耗時40余分鐘，乘著公交就能“一站式”游遍松雅湖濕地公園各大主要景點(diǎn)。2022年1月27日9時，長沙縣環(huán)松雅湖A線、B線首班車分別從松雅公交首末站、湘龍公交首末站發(fā)出，標(biāo)志著環(huán)松雅湖公交正式開通。記者隨第一批乘客登車環(huán)湖，實(shí)地感受了環(huán)線公交為游客帶來的便利。

兩條環(huán)線公交，宛如一條巨大的傳送帶，將東西側(cè)地鐵人流輸送進(jìn)景區(qū)中心。環(huán)松雅湖A線從松雅公交首末站出發(fā)，經(jīng)黃興大道、開元東路、東六路、濱湖東路、星沙大道等道路，停徑地鐵3號線螺絲塘站，逆時針繞松雅湖一周往返運(yùn)行，全程22個站點(diǎn)，單程15公里。環(huán)松雅湖B線從湘龍公交首末站始發(fā)，經(jīng)湘龍路、萬家麗北路、撈刀河路、香堤路、濱湖路等道路，途徑地鐵5號線土橋、水渡河站，順時針繞湖一周往返運(yùn)行，全程28個站點(diǎn)，線路長度約24公里。該兩條線路運(yùn)營時間全年為6:30至21:00，平日30分鐘/趟次，節(jié)假日將視游客量增加發(fā)班頻次。

坐上公交，車窗外綠色生態(tài)園、文化島、運(yùn)動場、游樂園、金沙銀灘等景色漸行漸變，公交站候車廳、座椅已配套建成，距離景點(diǎn)僅一墻之隔，下車步行數(shù)十米即可縱享歡樂。而車窗內(nèi)，全新的新能源車輛帶來舒適平穩(wěn)的體驗(yàn)感，應(yīng)急出口、安全錘、消火栓以及經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員為乘客“保駕護(hù)航”。“路線規(guī)劃最關(guān)鍵、重要的一點(diǎn)就是實(shí)現(xiàn)了公交地鐵的‘無縫銜接’，不僅方便星沙市民，讓市區(qū)、外地乘客也能便捷地進(jìn)入景區(qū)。”長沙縣交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

這是長沙縣對松雅湖片區(qū)“一點(diǎn)一策”治理，進(jìn)一步緩解交通擁堵、停車難的又一大舉措。近年來，松雅湖片區(qū)景點(diǎn)開發(fā)迅猛，游客量逐年增長，景區(qū)私家車與停車位供需不平衡的問題日益凸顯。2021年以來，長沙縣交委辦牽頭重點(diǎn)開展松雅湖片區(qū)靜態(tài)交通管理，相繼在該片區(qū)北部、南部新建4個停車場，共計(jì)提供710個車位，大幅解決“車位”問題，也緩解了周邊交通擁堵問題。

“靜態(tài)交通重在長效管理。根治停車難停車亂，就要讓群眾享受到方便的出行服務(wù)，主動選擇公共交通工具出行。”長沙縣交委辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，松雅湖片區(qū)靜態(tài)交通管理各項(xiàng)建設(shè)工作完成后，將牽頭統(tǒng)籌各部門加強(qiáng)路面執(zhí)法檢查，保持維護(hù)管理周邊主干道交通秩序，徹底消除“停車難停車亂”，讓游客平平安安出行、開開心心回家。