湖北日報訊（記者謝慧敏、通訊員彭宇）11月5日，武漢人工智能特種飛行器科技有限公司在武漢經開區正式揭牌，標志著投資百億元的智能集裝化無人運輸機項目進入實質性啟動階段，未來將集聚上下游產業鏈，打造千億規模的無人運輸飛機產業集群。

這是繼吉利首架工業級無人機下線后，武漢無人運輸機產業迎來的又一生力軍。項目由中國特種飛行器研究所、哈工大機器人集團（武漢）有限公司共同出資建設，總投資規模達100億元，將研發基于人工智能的立體交通控制技術，生產制造智能集裝化無人運輸機。同時，引入項目產業鏈上下游企業，建立智能集裝化無人運輸機系列產品產業鏈、供應鏈體系，打造無人機產業集群。

該項目選址武漢經開區通航及衛星產業園，計劃分三期實施，逐步形成5噸、10噸及20-60噸級智能集裝化無人運輸機產品的開發、生產、運營、服務體系。其中，一期擬投資12.5億元，開展5噸級無人運輸機研發，力爭3年內實現首飛，并投入批量生產。

“首批30名科研人員已進駐武漢，為前期工作做準備。”中國特種飛行器研究所副所長趙霞軍介紹，智能集裝化無人運輸機項目已完成方案論證，正在開展初步設計工作，計劃2024年實現首飛。

據了解，與一般的無人機不同，此款智能集裝化無人運輸飛機堪稱“大塊頭”，貨艙可裝進整個集裝箱。“貨車把集裝箱從碼頭、火車站運到機場，再裝進無人機的貨艙；無人機飛抵目的地機場后，貨車再來直接拉走集裝箱，貨物不用來回搗騰，可大幅提升物流運輸效率。”

根據市場預測，到2035年，無人貨運飛機需求量約1100架，產業鏈帶動經濟規模可達千億元以上。趙霞軍表示，智能集裝化無人運輸機項目將助推武漢經開區成為我國物流運輸行業創新發展的示范，吸引新技術、新材料、智能互聯等新興產業聚集車谷。