實體經濟受益企業曬減稅“賬單”

□　本報記者　蔡巖紅

今年5月1日增值稅三項改革措施實施已近兩個月。“公司2018年預計減少繳納增值稅1000萬元,企業可實實在在享受到紅利!”天津一汽豐田發動機有限公司財務主管曹萍欣喜地說。據國家稅務總局貨物和勞務稅司測算,以制造業為例,稅率調整后,制造業年減稅規模超過所有行業總減稅規模的1/3,企業稅負有效降低。

國家稅務總局稅收科學研究所所長李萬甫介紹說,實體經濟是國家的本錢,黨的十九大報告指出,我國“實體經濟水平有待提高”“必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上”。在過去5年營改增累計減稅2.1萬億元的基礎上,今年5月1日起,增值稅三項改革措施開始實施,包括降低增值稅稅率、增值稅小規模納稅人擴圍、對部分企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還,全年減稅規模將達4000億元。

“增值稅是我國第一大稅種,此次增值稅改革帶給實體經濟企業的減負作用非常明顯。”中國財政科學研究院院長劉尚希認為,改革實施近兩個月來,實體經濟受益明顯,尤其是增值稅稅率降低,為實體經濟企業帶來真金白銀。

5月1日起,制造業增值稅稅率由17%降至16%,帶來的改變遠不止這一點。

增值稅稅率下調后,作為鋼鐵行業的龍頭企業,寶山鋼鐵股份有限公司預計不僅減少增值稅1.2億元,還節約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費超過2700萬元;北京奔馳汽車有限公司預計因增值稅稅率下調將減少稅費合計2.2億元;重慶力帆汽車有限公司在增值稅稅率下調后預計節約支出2000多萬元……

除制造業外,建筑業也是實體經濟重要組成部分。此次改革將建筑服務適用稅率從11%降至10%,對建筑業工程計量、分包、機械租賃等都將產生重大影響。

“利好政策給企業帶來了最直接的減稅獲得感。”中國鐵路工程集團財務部副部長李靜表示,增值稅稅率下調1個百分點后,適用一般計稅方法的建筑項目稅負必然下降,并帶動企業整體稅負下降。以毛利率12%、凈利率2%,原適用17%、11%稅率,采購成本占成本總額47%的項目為例,稅率下調后增值稅稅負降低近1/5。

其他幾家大型建筑集團同樣曬起了減稅賬單。中國建筑集團按照2017年含稅合同價初步測算,稅率調整后,應繳增值稅將下降17.2%。中國冶金工業集團分析,2018年應繳增值稅預計減少0.9億元。中國交建集團反映,因增值稅稅率下調,銷項稅額將下降7.6%,進項稅額下降6.7%,銷項稅額下降幅度更大,進銷相抵后總體表現為減稅。

算算減稅賬,很有獲得感。這本減稅賬背后,是增值稅改革的政策紅利,是企業獲得的真金白銀,是實體經濟發展的強勁動力。

一年減稅2800萬元,是吉林建龍鋼鐵有限責任公司在這次改革中獲得的利好。省下來的錢怎么用,公司早有打算:將節約的資金投放于年產80萬噸冷軋項目,提升公司競爭力和盈利水平。公司還計劃加大環保設施的升級改造力度,進一步降低污染物排放。同樣,山西潞安環能煤焦化工公司預計減稅約430萬元,公司打算利用減稅資金加快環保設備技改進度,擴大生產規模。

技術創新和生產線優化,則是菱王電梯股份有限公司的新計劃。該公司因降低增值稅稅率可實現年減稅280萬元,這筆資金就將用于創新發展。同樣,江蘇揚子鑫福造船有限公司2018年由于增值稅稅率降低可減稅4000萬元,公司計劃以此為契機,積極加大對新產品的研發投入,向化學品船、LNG船舶等高端高附加值船舶以及海洋工程方面發展。

“作為推進供給側結構性改革的重要舉措,減稅降費既是實體經濟的迫切需要,也是高質量發展的重要動力。”劉尚希認為,重點降低制造業、交通運輸業等行業增值稅稅率,對促進轉型升級、激發市場活力和社會創造力具有明顯作用。

國家稅務總局貨物和勞務稅司司長王道樹表示,實體經濟是經濟巨輪乘風破浪的“壓艙石”。推動實體經濟由大變強,核心在于創新發展。深化增值稅改革釋放的減稅紅利,讓實體經濟企業有更充裕的流動資金投入到智能化、數字化等新經濟領域,推動互聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術與制造業深度融合,加快發展智能制造,讓其邁向高質量發展的步伐更加有力。