1月25日，渝貴鐵路正式開通投入運(yùn)營，與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施紛紛亮相，其中最受矚目的莫過于中鐵建工集團(tuán)承建的貴陽北第二動(dòng)車所了。

貴陽北第二動(dòng)車項(xiàng)目是中鐵建工集團(tuán)2017年承建的頭號(hào)重點(diǎn)工程，共計(jì)單體45座，總建筑面積84049㎡，是貴廣線引入樞紐新建的配套工程。1月16日，貴陽北動(dòng)二所順利通車，意義巨大。

面對(duì)2017年9月份初具施工條件，2018年1月中旬達(dá)到通車條件的工期要求，中鐵建工貴陽北動(dòng)車所項(xiàng)目引領(lǐng)著無數(shù)參建者迎難而上、攻堅(jiān)克難、充分發(fā)揚(yáng)勞模精神全天24小時(shí)輪班工作。即便到了冬季，夜晚寒風(fēng)凜冽也阻擋不了各參建者奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)工作的決心。哪怕凌晨5點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)也燈火通明、施工機(jī)械轟鳴聲不斷，施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天、井然有序。45座單體展開全面施工，充分調(diào)動(dòng)人、材、機(jī)從而保證各作業(yè)面均有施工，各專業(yè)交叉同步施工。高峰期項(xiàng)目部施工人員達(dá)到2000人，其中檢修庫機(jī)械配置最高峰為48臺(tái)鉆機(jī)、16臺(tái)振動(dòng)錘、20臺(tái)汽車吊、15臺(tái)挖掘機(jī)、10臺(tái)裝載機(jī)等機(jī)械，項(xiàng)目部還自備8臺(tái)臂架泵保證樁基施工。通過項(xiàng)目部全部員工的不懈努力，兩個(gè)月完成了檢修庫1911根樁基，30天完成了檢修庫5000噸鋼結(jié)構(gòu)，40天完成了地下的2000米綜合管溝及3600米軌道橋結(jié)構(gòu)。

45個(gè)單體工程中，檢修庫主要功能為動(dòng)車組設(shè)備檢修，尤其軌道設(shè)備安裝精度需控制偏差在2毫米范圍內(nèi)，軌道埋件共計(jì)約9000個(gè)，在短短20天內(nèi)完成整體八條軌道埋件工作是項(xiàng)目部面臨的又一大難題。項(xiàng)目部提前制作成型快速安裝調(diào)平模具，組織測(cè)量人員分3組針對(duì)每一個(gè)埋件采取初次安放、精確安裝、澆筑混凝土前復(fù)測(cè)的“三道工序、四方驗(yàn)收”原則，快而準(zhǔn)的推進(jìn)工程任務(wù)。正是通過項(xiàng)目部不懈努力，以雷厲風(fēng)行的鐵軍建筑手段對(duì)各節(jié)點(diǎn)工期一一攻克，取得了輝煌的建設(shè)成就。

中鐵建工貴陽北第二動(dòng)車所項(xiàng)目用真情凝聚人心，用實(shí)干激勵(lì)人心，心往一處想，勁往一處使，全力苦干保開通，指揮部全體人員團(tuán)結(jié)一致、凝心聚力，完成施工任務(wù)，確保了貴陽北動(dòng)二所工程與渝貴線同步開通，為貴陽人民做出中鐵建工集團(tuán)應(yīng)有的貢獻(xiàn)。