上汽集團(tuán)18日啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試，特斯拉上海超級工廠19日啟動復(fù)工，上海汽車業(yè)正逐步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

19日，上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠里，一輛新車剛剛下線。（受訪對象供圖）

18日開始，上汽集團(tuán)旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、華域汽車、安吉物流等整車、零部件和物流企業(yè)，重點(diǎn)圍繞人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域，啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試。

19日，上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠內(nèi)熱火朝天，這里剛剛下線了復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試下的首臺汽車。

防疫、生產(chǎn)兩手都要抓。上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠在壓力測試前制定了防疫防控、健康篩查、閉環(huán)管理、準(zhǔn)備保障和應(yīng)急預(yù)案等一系列方案，還成立了包括安全、應(yīng)急、后勤、消殺等在內(nèi)的8個專業(yè)小組，全面落實疫情防控措施，對生產(chǎn)區(qū)域、物料區(qū)域、生活區(qū)域等消殺，嚴(yán)格進(jìn)行網(wǎng)格化管理。

上汽集團(tuán)臨港乘用車工廠總監(jiān)陳培鋒介紹，19日開始，工廠計劃采取單班工作制，如果供應(yīng)鏈能保持穩(wěn)定，產(chǎn)能將逐步爬坡。工廠不僅對近400家的供應(yīng)商產(chǎn)能、庫存、原材料等進(jìn)行了全面摸底，也將盡可能協(xié)助支持供應(yīng)商盡快復(fù)工。

同樣在19日，備受關(guān)注的特斯拉上海超級工廠也正式復(fù)工，目前已有約8000名員工到崗。這一工廠將以閉環(huán)管理模式生產(chǎn)，面向全球市場的出口也將逐步恢復(fù)。

特斯拉上海超級工廠俯瞰圖。（受訪對象供圖）

特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造高級總監(jiān)宋鋼介紹，19日上午電池車間和電機(jī)車間率先逐步復(fù)工，下午開始上海超級工廠正式啟動整車生產(chǎn)，第一天按照正常速度的80%到90%進(jìn)行生產(chǎn)。接下來，企業(yè)會進(jìn)行產(chǎn)能爬坡，逐步實現(xiàn)單班制滿產(chǎn)。“工廠將以封閉管理的模式生產(chǎn)，我們的整車和零部件出口也會逐步恢復(fù)。”

宋鋼介紹，目前，企業(yè)對到崗的員工實行每天核酸檢測，劃分了網(wǎng)格化的生產(chǎn)和生活區(qū)域。同時，在生產(chǎn)辦公區(qū)域嚴(yán)格進(jìn)行消毒，嚴(yán)格做好防疫工作，確保安全生產(chǎn)。

“我們從復(fù)工的過程中看到了中國應(yīng)對挑戰(zhàn)的能力，相信很快可以恢復(fù)到正常。我們對中國經(jīng)濟(jì)充滿信心。”特斯拉全球副總裁陶琳說，國家相關(guān)部門以及上海市經(jīng)信委、臨港管委會等多部門幾乎是日夜不休地幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，響應(yīng)非常快速，這也使得企業(yè)可以在最快時間內(nèi)實現(xiàn)復(fù)工。在政府的支持下，特斯拉的100多家零部件生產(chǎn)商正在逐步協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并暢通物流。

上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會介紹，管委會成立工作專班，“一企一策”指導(dǎo)企業(yè)疫情防控，支持企業(yè)克服交通運(yùn)輸、物流倉儲、配套供應(yīng)商、人員返崗等諸多困難挑戰(zhàn)，積極推動新能源汽車等經(jīng)濟(jì)功能支撐類重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)保產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

最近，上海印發(fā)《關(guān)于開展重點(diǎn)企業(yè)保運(yùn)轉(zhuǎn)的工作方案（試行）》，出臺《上海市工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控指引（第一版）》，并建立了重點(diǎn)企業(yè)“白名單”制度，啟動實施復(fù)工復(fù)產(chǎn)，“白名單”中的不少就是汽車業(yè)的上下游企業(yè)。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長，“少了一個零部件主機(jī)廠都無法開工”，上海汽車業(yè)的復(fù)工離不開長三角乃至全國的支持。

18日，長三角重要物資杭州中轉(zhuǎn)庫啟動暨第一輛車發(fā)車。（受訪對象供圖）

記者從上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會獲悉，近段時間，蘇浙皖三省和各重點(diǎn)城市組建工作專班，積極對接上海重點(diǎn)企業(yè)提出的配套供應(yīng)訴求，全力協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)、供應(yīng)對接，暢通核心零部件、關(guān)鍵原材料等跨省市運(yùn)輸，支持重點(diǎn)企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)。比如，江蘇泰州支持幫助上汽集團(tuán)、特斯拉公司在當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)并辦理運(yùn)輸通行證。

暢通物流血脈同樣是汽車業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)中不可缺少的環(huán)節(jié)。18日，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站（浙江—上海）正式投運(yùn)。這批中轉(zhuǎn)站將推動包括汽車零部件在內(nèi)的省際重要生產(chǎn)物資進(jìn)站流通，打通長三角區(qū)域貨運(yùn)血脈，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)。物流暢起來，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工“跑起來”，上海汽車業(yè)的主機(jī)廠開始進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)模式。

記者：周蕊、龔雯、楊有宗