后空間站時代，載人航天如何布局

——空間中心建所60周年學術論壇側記

本報記者 唐 婷

多年前，還是一名高中生的趙理曾聽到科學家父親說，他們要干一件大事。“是原子彈嗎?”“不，但是和原子彈一樣重要。”“那是什么事?”“現在還不能告訴你。”

10月15日，在中科院國家空間科學中心(以下簡稱空間中心)建所60周年大會會場上，已是滿頭華發的趙理曾回憶起了這段往事。對她來說，今天還有另一層特別的意義，今天也是她的父親、空間中心創始人趙九章先生誕辰。

走進空間中心位于懷柔科學城的辦公區，大廳的中心位置擺放著趙九章先生銅像，周圍的展板上記錄了空間中心一路走來的堅實足跡。

“空間中心的歷史可以追溯至為了研制‘東方紅一號’衛星而組建的中科院‘581’組。”空間中心主任王赤說道。

空間探秘一甲子，科學報國六十年。從“東方紅一號”到載人航天與探月工程;從“雙星計劃”到空間科學先導專項……空間中心一直扮演著國家空間科學戰略科技力量的角色。

甲子輪回，再度起航，中國空間科學事業正在鋪開全新的發展藍圖。王赤介紹，2018年7月，空間科學先導專項(二期)正式啟動，瞄準宇宙和生命起源與演化、太陽系與人類的關系兩大科學前沿。“嫦娥四號”計劃年內發射，將開展月球背面探測和科學研究。子午工程二期已獲得國家發改委批準，即將開工建設。

作為空間科學與應用事業的一部分，載人航天在后空間站時代該如何謀篇布局，這是曾擔任過空間中心主任的顧逸東院士一直在思考的問題。

盡管載人航天一直伴隨著很多爭議，但事實上，美國一直將載人空間探索作為空間領域全球領導地位的保證，并為之投入大量人力物力資源。

“美國搖擺20年的載人探索技術路線開始明朗，已經有時間表，即2025年左右。”顧逸東指出，美國最終目標仍是載人火星和深空，目前提出的建設地月空間站的方案，兼顧月球、深空探索和未來的火星計劃，同時也兼顧其他合作國家不同的月球探索計劃。

我國也正在開展載人登月方案論證。在顧逸東看來，單純采用人貨分運的月球軌道交會載人登月方案，任務相對單一，持續發展代價大，科學任務受限，綜合效益不高。載人探索應特別重視長遠布局、綜合效益考量，體現持續發展理念，創新任務方案，不要亦步亦趨跟隨美國曾經提出的方案。

對此，顧逸東建議從單純的載人登月，變為綜合考慮地月空間利用、載人月球探索和未來深空探索。在支持載人月球探索的同時，開展科學驅動的月球考察，進行包括空間物理、空間天文在內的前沿科學研究。同時，以此牽引新技術發展，比如新能源(核電)推進、電磁彈射和天體借力變軌、自主智能導航等。

“建設空間站是我國空間科學與應用發展的歷史機遇，將滾動征集項目，開放合作，建成國家級太空實驗室。后空間站時代還有重大機遇。”顧逸東強調。