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人民網(wǎng)北京4月18日電（記者喬雪峰）3月中旬以來，受冷空氣影響，我國北方地區(qū)多次出現(xiàn)大風(fēng)、沙塵天氣，特別是4月9日以來，一股新的冷空氣南下，造成西北、華北、東北、中南中北部、華東中北部等地區(qū)出現(xiàn)大范圍沙塵天氣。

大風(fēng)沙塵天氣對民航航班運(yùn)行是否有影響？哪些機(jī)場的航班運(yùn)行受到了影響？對此，民航局航空安全辦公室副主任李勇接受記者采訪時(shí)表示，沙塵天氣帶來的風(fēng)切變、低能見度等天氣現(xiàn)象對民航航班安全運(yùn)行造成一定影響。由于大范圍沙塵天氣受影響的主要機(jī)場有長春、烏魯木齊、大連、哈爾濱、呼和浩特、蘭州、天津等，共造成120余班返航備降。

李勇指出，為有效應(yīng)對惡劣天氣帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，民航各相關(guān)單位多措并舉、密切聯(lián)動，全力確保航班運(yùn)行和旅客出行安全。

加強(qiáng)天氣監(jiān)測預(yù)警。氣象部門嚴(yán)密監(jiān)控天氣趨勢，增加會商頻次，重點(diǎn)加強(qiáng)對受影響地區(qū)和機(jī)場的監(jiān)測預(yù)警，并加強(qiáng)與地方氣象單位的會商，持續(xù)發(fā)布大風(fēng)、揚(yáng)沙等惡劣天氣預(yù)警，為各航空用戶提供更加及時(shí)與精準(zhǔn)的氣象服務(wù)。

嚴(yán)格開展隱患排查。相關(guān)運(yùn)行保障單位以“安全隱患零容忍”的態(tài)度，針對航空器、機(jī)坪等重點(diǎn)部位和區(qū)域開展專項(xiàng)隱患排查，同時(shí)做好設(shè)施設(shè)備的防沙、系留、加固等工作。各級監(jiān)管部門嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，加大對重點(diǎn)崗位的檢查力度，督促指導(dǎo)相關(guān)單位嚴(yán)格運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決做到問題隱患清零，確保航班運(yùn)行安全平穩(wěn)。

強(qiáng)化運(yùn)行協(xié)同聯(lián)動。民航局加強(qiáng)對受影響地區(qū)和機(jī)場的運(yùn)行監(jiān)控，督導(dǎo)各保障單位加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)保障方案，通過視頻會適時(shí)開展統(tǒng)一協(xié)調(diào)。航空公司嚴(yán)格運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，做好備份油量儲備、備降機(jī)場選擇等工作；根據(jù)航班受影響情況合理調(diào)配運(yùn)力，最大程度滿足旅客出行需求。空管部門密切與機(jī)組溝通，主動提供航班復(fù)飛、備降所需必要信息；依托全國流量管理系統(tǒng)，優(yōu)化流量管理措施，配合受影響機(jī)場和航班盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。機(jī)場加大安全管理力度，多次開展應(yīng)對惡劣天氣應(yīng)急演練，不斷優(yōu)化完善處置流程；依托運(yùn)管委機(jī)制及時(shí)啟動會商，提前制定工作預(yù)案，科學(xué)評估保障能力，協(xié)同制定航班調(diào)整方案。

精心做好旅客服務(wù)。當(dāng)發(fā)生航班備降、延誤、取消等情況時(shí)，各保障協(xié)同做好航班調(diào)整信息發(fā)布、退改簽等各項(xiàng)服務(wù)工作，避免旅客大面積、長時(shí)間在機(jī)場聚集，最大程度降低惡劣天氣對旅客出行的不利影響。