低幼齡孩子上下學(xué)“接送難”問題一直備受關(guān)注。為加強(qiáng)校園周邊交通安全護(hù)衛(wèi)，助力杭州市兒童友好城市建設(shè)，杭州市高新區(qū)(濱江)推出創(chuàng)新之舉，劃出了首條通學(xué)路。

伴隨著放學(xué)音樂，高新區(qū)(濱江)奧體實(shí)驗(yàn)小學(xué)的學(xué)生們從教室結(jié)伴而出，沿著學(xué)校前畫著藍(lán)線的通道，走上了放學(xué)回家路。

通道兩側(cè)，分布了鮮明的引導(dǎo)標(biāo)志。路面上，醒目的線條劃分出了一條寬約1米的區(qū)域，沿途還粘貼了亞運(yùn)主題、趣味圖案、勵(lì)志文字等，吸引孩子們把注意力集中在路上。

這條連接學(xué)校和家的藍(lán)色步行通道，就是去年國慶假期后，杭州高新區(qū)(濱江)創(chuàng)新推出的“通學(xué)路”。它以繽紛未來社區(qū)的5個(gè)小區(qū)為起點(diǎn)，沿丹楓路西至丹楓實(shí)驗(yàn)小學(xué)，東至奧體實(shí)驗(yàn)小學(xué)，形成長約1.5公里的直線道路。

這條路上，孩子們可以獨(dú)立步行上下學(xué)，無需家長接送或陪同。以前上下學(xué)高峰時(shí)段，校門口道路被堵得水泄不通的情況，如今得到了改善。

孩子獨(dú)立上學(xué)，家長最擔(dān)心什么問題?在高新區(qū)(濱江)教育局前后6次的調(diào)研中，“通學(xué)路”如何保障學(xué)生安全，是被家長提及最多的議題。

為此，高新區(qū)(濱江)通過廣泛發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，形成愛護(hù)孩子、保障安全的整體社區(qū)環(huán)境。

比如學(xué)校附近食品店的店主就參與成為“通學(xué)路”沿街商鋪的志愿者。放學(xué)時(shí)孩子們經(jīng)過，店主會(huì)幫忙關(guān)注。下雨了孩子要躲雨，或想打個(gè)電話，都可以提供幫助。店里還有雨傘、醫(yī)藥箱、面巾紙等，供孩子使用。

此外，幫助孩子們自己走路上學(xué)的，還有掛在他們脖子上的“智能學(xué)生卡”。

這塊名片大小的設(shè)備，是集智能終端、人臉相機(jī)、報(bào)警按鈕等系列軟硬件的“云”看護(hù)系統(tǒng)裝置之一。

小卡片承載了定位、通話、緊急報(bào)警和報(bào)時(shí)等功能。孩子每天上學(xué)和放學(xué)的路途中，定位系統(tǒng)就會(huì)開啟，精度約20米。家長的手機(jī)端可以實(shí)時(shí)收到孩子的軌跡信息，孩子安全到達(dá)后還會(huì)發(fā)送通知。軌跡偏離或超出預(yù)計(jì)時(shí)長，就會(huì)預(yù)警提示。

同時(shí)，“云”看護(hù)系統(tǒng)的終端還與“通學(xué)路”沿線的社區(qū)綜合治理中心等連接，一旦發(fā)生緊急情況，可以第一時(shí)間查看孩子去向。

據(jù)了解，截至目前，在繽紛未來社區(qū)共有80余名學(xué)生使用通學(xué)路上下學(xué)。另外，高新區(qū)(濱江)還在錢塘實(shí)驗(yàn)小學(xué)開展試點(diǎn)，兩地約有240名學(xué)生獨(dú)立上學(xué)。

下一步，高新區(qū)(濱江)計(jì)劃今年在條件成熟的學(xué)校和小區(qū)之間，再開通多條通學(xué)路，讓通學(xué)路上下學(xué)成為常態(tài)，探索出一條可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的通學(xué)方案。

(見習(xí)記者 劉迅)