內容化種草、無縫式銜接、場景化體驗——

如何滿足年輕消費者的旅行新需求

10月17日，飛豬宣布成立新旅行聯盟，聯合全球旅行服務商、各國旅游局、阿里生態伙伴等優質生產力要素，以消費者為中心，互通互享，共生共建，構筑行業新生態，使旅行體驗更有趣、更帶感。

這意味著，飛豬的旅行平臺模式，在入駐開店的1.0基礎上，開始打破單點合作進入生態連接的2.0版，平臺與商家的關系從握手走向擁抱。

伴隨著服務型消費升級和技術發展，旅行消費市場近年發生了不小的變化。價格型消費向價值型消費轉變，出行人群越來越年輕，需求越來越個性。年輕的客戶已經不再滿足于在垂直品類中單純地買機票、訂酒店、買門票，或者租車自駕等，他們的需求是基于內容化種草(泛指“把一樣事物推薦給另一個人，讓另一個人喜歡這樣事物”的過程)、無縫式銜接、場景化體驗的全過程。

對旅行消費者來說，信息是全面透明的，卻又是蕪雜和充滿壁壘的。他們很容易通過互聯網查詢到全球的旅行資訊，同時也不得不面對諸多彼此無關聯的旅行服務商。垂直、分散、碎片化的旅游業，面臨著來自消費者和行業內部的雙重挑戰。

不做新的OTA

阿里巴巴集團首席執行官張勇表示，數字技術和商業正在以前所未有的速度全面結合。未來每個公司都是互聯網公司，每個公司都是大數據驅動的公司，這個發生在社會的方方面面，毫無疑問也會發生在旅行行業。

張勇說：“今天我們發起新旅行聯盟，就是希望跟我們所有的商家、合作伙伴一起，共同面向數字經濟，面向數字旅游的時代，去探索如何做好旅行產業的數字化，怎么利用大數據、數字技術，幫助我們所有的合作伙伴，更好地為消費者提供服務，提升企業自身的運作效率，創造新的價值。”

張勇說，阿里一直有一個目標，讓天下沒有難做的生意。“在旅行行業，我們的目標就是，讓所有旅游產業的合作伙伴，把生意做得更簡單、更高效，獲得生意的持續增長，并且帶來新的機會”。

“我們沒有興趣去重復做一個在線旅行提供商(OTA)，我們還是希望堅持阿里19年來一直堅持的目標——做好一個平臺，做好一個賦能者，用我們的技術、產品、工具，來幫助商家，不僅經營好網上的業務，同時也能夠走向數字化，走向互聯網化，這是我們提出組建新旅行聯盟的重要起點。”張勇說。

張勇表示，這個過程中會遇到許多挑戰：“歷史都是在不斷地重復書寫，任何新的產業機會的誕生、新技術跟商業的結合，永遠都是讓第一批‘吃螃蟹’的人獲得最多機會和最大收益。在這個過程中，需要承擔別人不能承擔也不愿承擔的風險。我們希望跟大家一起合作，成為這個行業在數字經濟時代的成功者。”

建立一種不設限的連接模式

消費者的新需求需要行業建立新的連接方式。在飛豬的新旅行聯盟模式下，飛豬與商家、阿里巴巴經濟體與商家、商家與商家等不同主體間，都在產生縱橫交織的多維連接點，將全鏈路滲透、全場景覆蓋的旅行服務提供給消費者。

在平臺1.0時代，飛豬已吸引了全球數十萬個商戶入駐開店，其中品牌旗艦店就有近200家。在新旅行聯盟中，除了通過旗艦店內的商品與消費者連接，商家還可以通過會員互通，讓消費者享受的服務更透徹;可以通過聯合新品研發，讓消費者買到的商品更貼合需求;還可以通過品牌日等活動，線上線下與消費者增強互動，吸粉、增關注、提升品牌黏性。

以往單槍匹馬闖世界的全球商戶，也可以通過新旅行聯盟，組建目的地范疇的商業生態圈，加上飛豬的目的地IP打造經驗，合力提升目的地的吸睛指數，從而顯著提高單個商戶的獲益量級。

2016年到2018年，飛豬連續3年打造目的地IP。極光專線使飛豬全平臺北極游商品數翻了3倍，芬蘭羅瓦涅米旅游人次增加了4倍，芬蘭當地支付寶消費金額增長了30倍。南極專線優化供應鏈創造行業冰點價，打造了史上最大規模的南極游。與日本JR九州戰略合作，帶來了聚合旅行、支付、跨境電商在內的全鏈路滲透新生態。

新旅行聯盟的本質是大數據及運算能力，一直停留在話題層面的大數據生產力，在旅行行業有了標準范式。

阿里巴巴集團資深副總裁、飛豬總裁趙穎表示：新旅行聯盟不是一個組織，而是一種不設限的連接模式，希望通過行業伙伴的深度互動，讓全球消費者的旅行體驗越來越超乎想象。讓他們能真的體會到“心生歡喜、身隨心動、心滿意足、心有所念”。

另據透露，由阿里巴巴建設運營的一家酒店也將于近期開業，這家酒店將是阿里經濟體技術創新的孵化器，也將成為新零售的集中展現場景。這家酒店內的新技術新體驗，將作為服務標準與全行業共享。