“禮讓”實(shí)施一年多 司機(jī)“火氣”都小了

公共文明引導(dǎo)員劉秀萍堅(jiān)守崗位10年，談文明引導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)稱，交通法規(guī)必須精通

9月28日，豐臺(tái)區(qū)建銀路，公共文明引導(dǎo)員劉秀萍在雨中維護(hù)交通秩序。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

49歲的劉秀萍是豐臺(tái)區(qū)太平橋中隊(duì)的一名公共文明引導(dǎo)員。雖然是引導(dǎo)員隊(duì)伍中的年輕人，但在這個(gè)崗位上，她已堅(jiān)守了10年。在建銀路口值守一年來(lái)，她發(fā)現(xiàn)不管是步行者、騎車人還是駕駛員，大家的“火氣”都小了不少，都能安安靜靜在停止線后等待變燈。不少機(jī)動(dòng)車駕駛員看到斑馬線上有行人通過(guò)時(shí)，便自覺(jué)放慢車速，靜候行人。

談變化

干了十年引導(dǎo)員 路口秩序越來(lái)越好

“文明引導(dǎo)工作的確很辛苦，頂風(fēng)冒雪，有時(shí)還會(huì)遇到特別不理解的乘客和路人。”回憶起剛從事文明引導(dǎo)工作的情形，劉秀萍坦言最初自己真的是有些不適應(yīng)，為了管理好公共秩序，自己白眼沒(méi)少挨，謾罵也沒(méi)少聽(tīng)。她告訴記者，自己在當(dāng)文明引導(dǎo)員之前，在村里面的企業(yè)干了10年的會(huì)計(jì)工作。“2008年時(shí)由于企業(yè)效益不好，不少人都下崗回了家。”在當(dāng)時(shí)是一個(gè)街坊向她推薦了文明引導(dǎo)員這份“工作”，抱著試試看的心態(tài)，沒(méi)想到她這一干就是十年。

建銀路口緊鄰西站，每逢春節(jié)、國(guó)慶、五一等節(jié)假日和旅游旺季，人流和車流都特別多。在剛剛創(chuàng)建文明路口時(shí)，秩序十分混亂，闖紅燈現(xiàn)象嚴(yán)重，只要有一個(gè)人帶頭，就立馬有人也跟著過(guò)，想攔根本攔不住。現(xiàn)在雖然還有少數(shù)人會(huì)闖紅燈，但被我們攔下后，都能對(duì)自己的行為感到愧疚。同時(shí)，隨著禮讓斑馬線宣傳的深入，越來(lái)越多的自行車、機(jī)動(dòng)車都能做到各行其道，不少駕駛員看到斑馬線上有行人通過(guò)時(shí)，都能自覺(jué)地放慢車速。

在斑馬線上，除了守護(hù)文明外，劉秀萍還曾救過(guò)人，去年有一位騎自行車闖紅燈的女士在馬路中間暈倒，而身邊就是飛速駛過(guò)的車流，她憑經(jīng)驗(yàn)判斷路人低血糖，趕緊剝糖給她吃并將其扶走，路人事后也連忙道謝，表示以后不再闖紅燈了。“其實(shí)現(xiàn)在有很多行人都能理解、支持我們的工作，守序出行。有了大家的配合，文明引導(dǎo)員的工作就更好開(kāi)展了。”

談工作

不能光有熱心腸 業(yè)務(wù)也要精通

劉秀萍告訴記者，她所值守的建銀路口很特殊，除了鄰近北京西站人車流量大以外，它的南北向人行信號(hào)燈是非同步的，當(dāng)從南往北方向東側(cè)的人行信號(hào)燈變綠后，西側(cè)的信號(hào)燈還是紅燈狀態(tài)，但最初我們都還沒(méi)有注意這個(gè)細(xì)節(jié)，只清楚必須要引導(dǎo)大家按信號(hào)燈指示過(guò)馬路，可遇到“較真兒”的人質(zhì)疑“為什么這邊的信號(hào)燈還不變綠，是不是壞了”時(shí)，我們還偏偏講不清道理。

劉秀萍告訴記者，一次偶然的機(jī)會(huì)，自己在電視上了解到，有不少車流量大的路口都是“按照拉鏈?zhǔn)酵ㄐ性瓌t”進(jìn)行的信號(hào)燈配時(shí)，目的是為了實(shí)現(xiàn)行人和轉(zhuǎn)彎車輛的分流。第二天，她趕忙把自己的“學(xué)習(xí)成果”傳授給了同事。

由于旗語(yǔ)、手勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)，劉秀萍被推選為組長(zhǎng)，現(xiàn)在，凡是隊(duì)伍里要進(jìn)“新人”時(shí)都要經(jīng)過(guò)她的培訓(xùn)，合格后才能上崗。“宣傳用語(yǔ)、旗語(yǔ)手勢(shì)、交通法規(guī)這些內(nèi)容我們都要對(duì)新上崗的引導(dǎo)員培訓(xùn)。”現(xiàn)在劉秀萍覺(jué)得，想要做好文明引導(dǎo)工作，光有熱心腸還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，交通法規(guī)這樣的“業(yè)務(wù)”也必須得精通，如果存在疏漏往往就會(huì)陷入“有理說(shuō)不清”的境地。

■ 現(xiàn)場(chǎng)

下雨值守提醒騎行人減速慢行

9月28日17時(shí)，離國(guó)慶長(zhǎng)假還有兩天，鄰近北京西站的建銀路口也迎來(lái)了它一天中最繁忙的時(shí)候，進(jìn)出站的旅客拉著大小箱包匆匆走過(guò)，機(jī)動(dòng)車通行的速度也在漸漸放緩。上崗半小時(shí)后，伴隨著幾道閃電，天色漸沉，眼看要下雨，劉秀萍用最快的速度熟練地穿上雨披，緊跑兩步又回到工作崗位。

“南北綠燈，行人抓緊時(shí)間走了，綠燈放行時(shí)間比較短，注意安全。”在雨中，劉秀萍一面用標(biāo)準(zhǔn)的旗語(yǔ)有條不紊地引導(dǎo)著來(lái)往車輛和行人，一面提醒過(guò)往騎車人注意雨中騎行安全，減速慢行。雨越下越大，眼見(jiàn)幾個(gè)沒(méi)帶傘的青年人將書包頂在頭上要跑步闖過(guò)紅燈，劉秀萍顧不得拭去臉上的雨水，緊走幾步搶到了他們身前攔住他們，“過(guò)馬路千萬(wàn)要等綠燈，下雨天您就是再著急也得注意交通安全。”

劉秀萍從事文明引導(dǎo)工作已經(jīng)有10年了，她說(shuō)冒雨值守是常態(tài)，“這點(diǎn)雨不算什么，真要是雨下大了，雨披裹得再嚴(yán)實(shí)里面的衣服還是會(huì)濕透。”她告訴記者，出現(xiàn)下雨、下雪這樣的惡劣天氣時(shí)行人往往著急過(guò)馬路，更容易忽視交通安全，而且機(jī)動(dòng)車制動(dòng)的距離也會(huì)變得更長(zhǎng)，“這時(shí)我們工作就需特別謹(jǐn)慎，不轉(zhuǎn)眼珠地注視各個(gè)方向來(lái)往的行人和機(jī)動(dòng)車，不斷提醒大家往線后站，防止心急的人闖紅燈。”劉秀萍說(shuō)。

■ 對(duì)話

希望文明禮讓成為一種習(xí)慣

新京報(bào)：從事這么多年文明引導(dǎo)工作，你感觸最深的是什么?

劉秀萍：我從最開(kāi)始抱著試試看的心態(tài)穿上了這身“檸檬黃”的制服，不知不覺(jué)就當(dāng)了將近十年的公共文明引導(dǎo)員。近年來(lái)，所有在北京工作和生活的人應(yīng)該都能感受到，這座城市的文明狀態(tài)在發(fā)生著很明顯的改變，公交站臺(tái)、路口、公園里的秩序都與十年前大不相同，從十幾年前一擁而上“擠公交”到現(xiàn)在守序排隊(duì)“等公交”，特別是隨著禮讓斑馬線活動(dòng)的開(kāi)展，不管是步行者、騎車人還是駕駛員，大家的“火氣”都小了不少，很多人也能夠安安靜靜在停止線后靜候變燈。

特別是現(xiàn)在闖紅燈的行人、非機(jī)動(dòng)車數(shù)量都也明顯在減少。我越來(lái)越覺(jué)得城市的文明程度與我們每個(gè)人息息相關(guān)，文明引導(dǎo)員的工作更是不可或缺。說(shuō)實(shí)話，十年前我從村里面的企業(yè)下崗后，根本沒(méi)想到自己能為改善城市的文明狀況盡一份力，現(xiàn)在我作為一名公共文明引導(dǎo)員倍感自豪。

新京報(bào)：作為一名公共文明引導(dǎo)員，你對(duì)交通參與者有什么期許?

劉秀萍：時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)行人、對(duì)路口也就都有感情了，之前也有朋友和家人勸我如果太辛苦就不要干了。特別是因?yàn)橹浦共晃拿餍袨槎艿嚼涑盁嶂S，甚至是辱罵時(shí)，我自己也曾經(jīng)動(dòng)搖過(guò)，一邊偷偷掉眼淚，一邊尋思著放棄。但當(dāng)我看到，比我年齡還大的引導(dǎo)員在面對(duì)別人的不理解，還在微笑面對(duì)、堅(jiān)持柔性引導(dǎo)時(shí)，我就又找到了堅(jiān)持下去的理由。

只要行人需要、家庭條件也允許，我就會(huì)一直干下去。能夠一點(diǎn)一點(diǎn)把路口的秩序管好，再為社會(huì)做點(diǎn)貢獻(xiàn)，為大家的出行安全保駕護(hù)航，我很享受這個(gè)過(guò)程。

希望所有人都能按照交通法規(guī)出行。為了北京的文明風(fēng)貌，更為了大家自己的安全。我更希望不管有沒(méi)有協(xié)管員和文明引導(dǎo)員，大家都能遵守交通法規(guī)，慢慢地讓它成為一種習(xí)慣。

本版采寫/新京報(bào)記者 裴劍飛