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中國網(wǎng)8月9日訊（記者 李智）近年來，中國在經(jīng)貿(mào)與科技等領(lǐng)域總體保持良好發(fā)展態(tài)勢，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展越來越成為中國經(jīng)濟(jì)的主要特點(diǎn)。近日，國外媒體和機(jī)構(gòu)以汽車出口及科學(xué)研究為主題，報(bào)道了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，今年上半年，中國在汽車出口方面首次超過日本，躍居世界首位。該媒體認(rèn)為，中國在全球汽車市場的影響力可能會(huì)進(jìn)一步提升。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國主要企業(yè)的汽車出口量在1～6月同比增長76%，達(dá)到214萬輛。其中，新能源汽車出口量增長2.6倍，占比25%。

外媒注意到，從出口對象國來看，除了汽油車需求旺盛的墨西哥之外，作為對新能源汽車需求正在增長的歐洲運(yùn)輸中轉(zhuǎn)地的比利時(shí)也排在前列。由此可見，中國企業(yè)在歐洲的影響力正在加強(qiáng)。

據(jù)美國艾睿鉑（AlixPartners）預(yù)測，純電動(dòng)汽車占中國新車銷量的比例到2027年將達(dá)到39%。預(yù)計(jì)全球純電動(dòng)汽車比例到2027年將達(dá)到23%，中國的普及程度將超過全球水平。預(yù)計(jì)到2030年，在中國銷售的純電動(dòng)汽車的65%將是中國本土品牌。

除汽車領(lǐng)域飛速發(fā)展以外，據(jù)日本文部科學(xué)省研究所數(shù)據(jù)，全世界關(guān)注度較高的科學(xué)研究領(lǐng)域數(shù)量在過去約20年里增加了五成，超過了900個(gè)領(lǐng)域。中國的研究人員從事開辟新領(lǐng)域的探索型研究，取得了不少新成果。日本經(jīng)濟(jì)新聞消息，日本文科省的科學(xué)技術(shù)與學(xué)術(shù)政策研究所匯總了兩年一度的調(diào)查“科學(xué)版圖（2020年版）”。在919個(gè)關(guān)注領(lǐng)域中，引用次數(shù)排在前1％的重要論文來自中國的領(lǐng)域有605個(gè)（66％）。日本在2008年調(diào)查時(shí)占41％，達(dá)到頂峰，此次降至31％。英國和德國占五成左右。日本文科省科學(xué)技術(shù)與學(xué)術(shù)政策研究所的科學(xué)技術(shù)預(yù)測與政策基礎(chǔ)調(diào)查研究中心負(fù)責(zé)人伊神正貫指出：“中國的研究基礎(chǔ)雄厚且研究活躍，甚至可以在本國開創(chuàng)一個(gè)研究領(lǐng)域”。

無論是汽車領(lǐng)域還是科學(xué)研究領(lǐng)域，都是中國國家整體發(fā)展的典型案例。英國《金融時(shí)報(bào)》消息指出，中國政府是世界上負(fù)債最輕的政府之一，它有足夠的空間刺激消費(fèi)并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道認(rèn)為，中國沒有面臨金融危機(jī)或者資產(chǎn)負(fù)債表衰退，今年的中國經(jīng)濟(jì)增長仍將達(dá)5%左右，中國根本不會(huì)面臨衰退。與此同時(shí)，文章也提出，發(fā)展的挑戰(zhàn)依舊存在。過去，為了保持經(jīng)濟(jì)增長，中國政府表現(xiàn)出了極大的靈活性和獨(dú)創(chuàng)性?，F(xiàn)在，要保持長期的經(jīng)濟(jì)活力，相關(guān)部門將再次行動(dòng)起來。

編審：蔣新宇 張艷玲

責(zé)編：海聞