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在國(guó)內(nèi)豪華品牌領(lǐng)域，我們國(guó)產(chǎn)家族的紅旗汽車一直都“名列前茅”，每一年的銷量都要比上一年高出10萬+臺(tái)，要說起家族的銷量標(biāo)桿，我想非中型SUV里面的紅旗HS5（參數(shù)丨圖片）莫屬，要知道，自從它2019年上市以來，它在銷量和口碑方面都刷新了國(guó)產(chǎn)豪華品牌的“新記錄”，在國(guó)內(nèi)上市4年就被大家捧紅了4年，在同級(jí)別中型SUV里面的知名度非常出色，基本上開在大街上已經(jīng)做到了“無人不知無人不曉”。

等進(jìn)入2023年的5月份，國(guó)產(chǎn)家族的“王炸SUV”全新紅旗HS5上市之后，它在銷量和熱度方面再一次登上了熱搜，憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力，在同級(jí)別B級(jí)豪華SUV里面再一次站穩(wěn)了腳跟，甚至有很多網(wǎng)友還表示，新車上市不僅價(jià)格很親民，同時(shí)在性能、顏值、配置等方面也做出了明顯提升，真正的做到了加量不加價(jià)。

在顏值方面，新紅旗HS5相比于老款，整個(gè)前臉發(fā)生了天翻地覆的變化，也換裝上了家族最吸引人的前臉，和旗艦車型紅旗H9很相似，直瀑式進(jìn)格柵已經(jīng)覆蓋了整個(gè)前臉，在細(xì)節(jié)方面優(yōu)化的也很不錯(cuò)，輔助于兩側(cè)矩陣式LED大燈組和紅旗品牌最有代表性的紅光閃耀長(zhǎng)旗標(biāo)，讓整車開在大街上回頭率直接拉滿。此外，等來到車身側(cè)面，筆直的腰線已經(jīng)覆蓋了整個(gè)側(cè)面，結(jié)合上R18英寸或者R20英寸運(yùn)動(dòng)大輪轂組合，且在車尾方面也換裝了全新的貫穿式尾燈組，當(dāng)你把整車開起來商務(wù)運(yùn)動(dòng)范十足。

一臺(tái)優(yōu)秀的車型，大家最在乎的便是它的性能和安全性方面，新紅旗HS5在性能配置方面做出了升級(jí)，全系2.0T高功率+8AT，使其在輸出功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速為7.6秒，這樣的性能參數(shù)對(duì)于一臺(tái)豪華B級(jí)SUV來說，已經(jīng)算是非常優(yōu)秀的水準(zhǔn)了。同時(shí)在底盤方面，也加入了2022年中國(guó)十佳底盤，即便會(huì)做到顛簸路面的時(shí)候，在減震效果和高級(jí)感方面優(yōu)化的也很優(yōu)秀，這一點(diǎn)也是我最喜歡的，在轉(zhuǎn)彎或者是掉頭的時(shí)候，方向盤也無需位，真正做到了“指哪打哪”，開出去在操控性方面一流。

此外，在安全做工和配置方面，紅旗家族主打的便是安全，在新車身上使用了超60%高強(qiáng)度鋼、16%極高強(qiáng)度鋼，再結(jié)合上精益求精的車身做工，為大家構(gòu)建出來了2000Mpa高強(qiáng)鋼堅(jiān)甲車身，在車身方面真正做到了“硬如金鐘罩”，未來開個(gè)五六年，在品質(zhì)方面也做到了近乎零異響。再結(jié)合上6個(gè)超長(zhǎng)保壓安全氣囊、側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)、頭頸保護(hù)系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、主動(dòng)安全剎車輔助等配置，為車內(nèi)乘客帶來了一天24小時(shí)的全包裹式硬核守護(hù)。

最后，在空間尺寸方面，新紅旗HS5長(zhǎng)寬高方面來到了4785mmx1905mmx1700mm，軸距為2870mm，單單1.9米多的車寬，在同級(jí)縱向空間方面都占據(jù)了很大優(yōu)勢(shì)，在外出自駕游的時(shí)候，把后排座椅放倒之后，躺上去就像是一張1.9米的大床，實(shí)測(cè)躺下2個(gè)成年人很輕松，再結(jié)合上18.38萬的起售價(jià)，讓它在同級(jí)極具性價(jià)比，而站在2023年的今天，我感覺只有真正優(yōu)秀的強(qiáng)者，在國(guó)內(nèi)就該當(dāng)紅火爆。