【資料圖】
1995年5月11日，我國(guó)第一臺(tái)單轉(zhuǎn)向架磁懸浮列車(chē)試車(chē)成功。這背后，是國(guó)家“八五”科技攻關(guān)項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人、國(guó)防科技大學(xué)教授常文森與其他科技人員歷經(jīng)10年的艱難拼搏。1985年，常文森在日本初見(jiàn)磁懸浮列車(chē)，他花光身上僅有的500日元進(jìn)行乘坐體驗(yàn)，新奇的感受讓他念念不忘，想到彼時(shí)中國(guó)面臨著的交通困境，他暗下決心：“一定要有咱們國(guó)家自己的磁懸浮列車(chē)，一定要坐咱們中國(guó)人自己的磁懸浮列車(chē)。”10年后，常文森和他的團(tuán)隊(duì)不負(fù)眾望，我國(guó)第一臺(tái)載人單轉(zhuǎn)向架磁懸浮列車(chē)在國(guó)防科技大學(xué)誕生了！試驗(yàn)?zāi)翘欤S著常文森一聲令下，數(shù)噸重的列車(chē)從軌道上輕輕浮起，搭載著30個(gè)人的敞篷列車(chē)，懸浮在10米長(zhǎng)的軌道上，平穩(wěn)地向前“漂移”。
