荔枝青年的提線木偶戲、甸甸巴士的密室體驗劇《錦繡江湖》、爪馬的沉浸式戲劇《綺夢》……今年上半年，“深二代”戲劇人以創新和科技元素“突圍”，在深圳演出市場鬧出了不小的動靜。

這些“深二代”劇團成立至今不過六七年，卻早已憑借作品的生命力與競爭力在市場贏得了一席之地，戲劇愛好者的“必看好戲榜”中不再只有賴聲川和孟京輝，荔枝青年、甸甸巴士、爪馬都成了上榜者。深圳商報記者通過采訪發現，幾個“深二代”劇團均有各自的市場生存之道，荔枝青年以賣演出內容為主，甸甸巴士則已發展出了一套完整的戲劇產業鏈條。

成立第二年開始盈利

許多深圳觀眾都是通過《四根火柴人兒》《同謀》《馬桶大爆炸》等作品開始了解“深二代戲劇”，這些作品有的提出“深漂”“深圳青年”這樣具有顯著地域特色的概念，有的通過國際化的戲劇結構打動觀眾，有的演繹生活中的酸甜苦辣，無不體現“深二代”戲劇人獨特的觀察與思考。

經過數年發展，“深二代”劇團不僅積累了更多的優質作品，更摸索出屬于自己的市場生存法則。甸甸巴士劇團由陳祈充創辦，他告訴記者，劇團2015年創辦之初就明確了要走商業化的道路，每一個項目都要考慮如何實現利益最大化，在保證藝術性的同時可以創造更大的價值。“經過前3年做原創小劇場話劇，我們發現利潤很低，后來就慢慢轉型以適合中大型劇場的作品為主。”

如今，甸甸巴士已將戲劇產業化，除了戲劇演出，還涉及大型IP劇目開發、教育培訓，為客戶訂制劇目，以及大型藝術節的組織、策劃與執行，并擁有自己的舞美工廠，形成了一套完整的產業鏈條。陳祈充說：“我們從成立的第二年就開始盈利了，現在有30多個全職工作人員。”

荔枝青年劇團則更側重于戲劇質量的打造。5月28日，由荔枝青年聯合深圳大學打造的現代舞劇《天使》入圍第12屆中國舞蹈“荷花獎”終評，并獲得了全國第七名的好成績。荔枝青年劇團團長劉子源表示，成功的方式有很多，只要適合自己就可以了。“一臺作品出來后，荔枝青年的路子就是先通過參演大型藝術節或者比賽，形成一定影響力，然后再與演出商合作商業巡演。”

與甸甸巴士一樣，荔枝青年的劇目也基本都可以盈利。劉子源告訴記者：“現在做戲劇，生存不是問題，政府在這方面的扶持力度現在是很大的。”

各顯神通搶占市場

既然要讓戲劇商業化，幾個“深二代”劇團可謂“八仙過海，各顯神通”。荔枝青年將文藝進行到底，加入提線木偶這一古老的藝術門類;甸甸巴士發掘了為大集團訂制劇目的服務型業務;爪馬最近與深圳文和友合作成立深圳文和友劇團，推出沉浸式戲劇《綺夢》。

在做提線木偶戲之前，劉子源也沒想到一個傳統的藝術形式能在深圳這么火。2018年，因為一個機緣巧合，來自泉州提線木偶戲劇團的90后藝術家洪金雕加入荔枝青年，為荔枝青年注入一個傳統而又新鮮的元素。劉子源說：“前兩天，星河旗下的兒童樂園找到我們，讓我們每周六日各演一場木偶戲，跟小朋友們互動，每場20分鐘、5000元的演出費。這對于我們來說已經不少了，因為我們成本低，就只需要兩三個演員和兩個裝木偶的手提箱。”

劉子源認為，提線木偶戲在兒童劇市場有獨特的吸引力。“提線木偶是一個集唱腔、操作技巧、偶頭雕刻、刺繡4項國家級非遺于一體的藝術門類。我們每一個木偶都是名家的雕刻和刺繡，價值幾萬元，非常吸引觀眾。去年12月，深業上城還邀請我們去做了兩天的木偶展覽、戶外演出和手工坊，演出費8.9萬元，利潤很可觀。”而僅僅是2020下半年，荔枝青年的木偶戲就演了40場，其中有21場進校園活動。

甸甸巴士也憑借自身過硬的實力另辟蹊徑。陳祈充告訴記者：“去年在珠海做雙12直播晚會，找到我們的時候，離晚會開演只剩一周時間，要求我們出兩個原創音樂劇，每個30分鐘、20位演員。我們派了所有的演員、導演、編劇去到珠海，幾乎每天通宵，很好地完成了直播。”

陳祈充表示，現在很多大集團的產品概念輸出不止是硬廣投放，更傾向于像舞臺劇這樣的文化軟輸出，讓觀眾覺得這是一個有情懷的企業，娓娓道來講一個故事，最后點一下產品。“我們發現給大集團大企業做訂制，國內很少劇團做，大的國有院團放不下身段，小團隊又做不來，我們正好把握了這個空白地帶。目前除了格力，我們還跟騰訊、華為、平安、融創、時代地產等大集團大企業合作，這是我們很大一部分的營收來源。”

用創新科技順應時代

今年下半年，甸甸巴士和荔枝青年都將繼續推出原創戲劇。甸甸巴士有探討當下年輕人愛情觀和婚姻觀的《婚姻粉碎機》、“深圳青年系列”的第4部作品《深圳青年之時代漩渦》、街舞劇《燃!熱血青年》，以及獻禮劇《時代追尋者》;荔枝青年則將推出音樂劇《青春灣區四重奏》和實驗戲劇《酒行船》。藝術節方面，甸甸巴士將與福田區推出首屆全民戲劇節，與南山區繼續聯合打造南山戲劇節;為了推廣木偶藝術，荔枝青年將打造木偶藝術節。

近年來，密室逃脫類游戲市場火爆，甸甸巴士抓住機遇，去年在錦繡中華園區與頂級玩家聯合打造了大型沉浸式RPG體驗戲劇《錦繡江湖》，今年“五一”還推出了2.0版本，一年演出高達400多場。

此外，甸甸巴士還將推出華南地區首個大型裝置藝術密室體驗劇，在華僑城創意園駐場演出。陳祈充說：“這個劇有滿滿的科技元素，觀眾進來之后會看到很多未來感的裝置，我們會結合一些人工智能的科技元素，讓整個美術館成為一個充滿未來感和科技感的場所。”

甸甸巴士能夠做到順應市場潮流、對市場做出快速反應，與其擁有完整的戲劇產業鏈條密切相關。“我們的優勢在于企業化管理。”陳祈充告訴記者，“我們把每一個環節都涉及到了，包括劇本研發、編創、舞美設計、制作。在惠州有自己的舞美工廠，2000平方米，廠長是一位曾在央視任職20年、負責大型晚會舞臺裝置的師傅。”