4月27日晚間，五洲新春(603667.SH)發布2022年年報，公司實現營業收入 32.00億元，同比增長 32.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 1.48億元，同比增長 19.64%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤 9,567.91 萬元，同比增長 11.54 %。

公開資料顯示，五洲新春是一家集研發、制造、營銷服務一體化的綜合型企業集團。主營業務為軸承、精密機械零部件和汽車安全系統、熱管理系統零部件的研發、生產和銷售，為主機客戶提供行業領先的解決方案和高效保障。

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五洲新春擁有齊備的縱向一體化軸承及精密零部件制造產業鏈，積極研發生產新能源汽車用軸承，同時基于公司軸承全產業鏈及關聯的核心技術，圍繞風電和新能源汽車產業進行多元化布局，未來發展潛力不容小覷。

2022年實現營收、利潤雙增長

資料來源：五洲新春2022年年報

2022 年，面對嚴峻復雜的國際環境等超預期因素沖擊和影響，軸承行業下行壓力陡然增加，加上報告期內主要原輔材料以及電、氣、油等能源價格大幅上漲，增加了企業的成本，軸承行業部分企業出現虧損，出現兩極分化。但五洲新春克服重重困難，依然實現了營收和利潤雙增長。

年報數據顯示，2022年度，公司實現營業收入 32.00億元，同比增長 32.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤 1.48億元，同比增長 19.64%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益后的凈利潤 9,567.91 萬元，同比增長 11.54 %。

觀察歷史數據發現，五洲新春營收規模一直處于“爬坡”過程中。在過5年時間里，五洲新春營業收入規模由2017年的11.46億元，增長至2022年的32.00億元，年均復合增長率為22.80%。

數據來源：百度股市通

值得一提的是，五洲新春軸承業務銷售持續增長。公司軸承產品包括成品軸承、套圈、風電滾子，2022年業務收入18.85億元，同比增長35.87%，其中成品軸承增長91.15%，風電滾子增長122.47%，軸承產品銷售約占總銷售的60.50%，毛利額占65.59%，主營業務更加突出。

在2022年，五洲新春從多個維度發力，成為業績增長不可或缺的推動力。

首先，得益于 2021 年收購的 FLT 公司全年并表和新能源汽車配套增量，成品軸承銷售收入同比增長超過 91.15%。

其次，在 2022 年風電裝機同比下滑的情況下，得益于大兆瓦風電軸承滾子的增量疊加進口替代的趨勢，風電軸承滾子產品銷售收入同比增長超過 120%；

第三，得益于新能源汽車安全氣囊(簾)配置增量，汽車安全氣囊氣體發生器部件銷售收入同比增長超過 60%。

第四，家用空調和汽車空調業務快速增長，管路件業務增長 35%左右，管路件業務增長較快(其中包含了銅價、鋁價漲價因素)。

在雪多的地方滾雪球，在魚多的地方釣魚，這是五洲新春近年來業績保持持續增長的“不二法門”。公司所處的高端裝備制造業中的軸承制造行業、新能源汽車和風電產業，均保持上升態勢。根據中國軸承工業協會估算， 2022 年國內軸承行業完成營業收入約2,500億元，相較2021年的 2,278 億元增長 9.7%；根據中國汽車工業協會數據統計，新能源汽車持續爆發式增長，產銷量再創歷史新高，分別完成 705.8 萬輛和688.7 萬輛，同比分別增長 96.9%和 93.4%，市場滲透達 25.6%；根據中銀證券相關研究報告，預計 2023 年國內新增風電裝機約75GW，同比增速約 99.31%。顯而易見，置身于快速發展行業中，為五洲新春的業務帶來重大發展機遇。

全產業鏈優勢構筑強大競爭優勢

五洲新春經過近二十年的精耕細作，已經成功打造出一條涵蓋精密鍛造、制管、冷成形、機加工、熱處理、磨加工、裝配的“縱向一體化”軸承、精密零部件制造全產業鏈。也正是憑借這份強大的“內力”，讓五洲新春能夠在激烈競爭中能夠不斷戰勝對手。

五洲新春擁有 5 條瑞士哈特貝爾及日本坂村生產的高速鍛造機，熟練掌握高速鍛造的生產工藝，精鍛件的近凈成型質量高，生產效率領先。

與此同時，五洲新春擁有齊全的熱處理生產工藝：退火、正火、淬火及表面改性熱處理等，其中淬火涵蓋了可控氣氛鹽浴淬火、油浴淬火、碳氮共滲淬火及高頻感應淬火等先進工藝。公司掌握了世界前沿的軸承熱處理技術，風電滾子、軸承套圈熱處理加工工藝和產品質量達到國際先進水平，多年來一直是瑞典斯凱孚、德國舍弗勒及蒂森克虜伯、日本恩斯克及捷太格特等跨國公司合格熱處理產品供應商。隨著磨裝技術的快速進步，公司已成為國內成品軸承領域內最具實力和潛力的進口替代領先企業之一。公司精密軸承制造處于國內領先，近幾年在航空(航天)軸承研發方面也取得了突破性進展。

此外，五洲新春是國家高新技術企業，建有國家級技術中心、CNAS 國家認證實驗室、國家級博士后工作站、航空滾動軸承浙江省工程研發中心。公司擁有一支長期專注于軸承產品和汽車熱管理系統零部件的技術研發團隊。截止報告期末，公司擁有 218 項專利，其中發明專利 30 項。

在2022年，五洲新春技術創新和制造能力有新的突破：風力發電機變槳軸承滾子入選國家工信部第七批制造業單項冠軍；風電滾子產品憑借領先的技術和優秀的市場表現，成功入圍中國風電新聞網主辦的 2022“風電領跑者”榜單，榮獲“最佳服務產品獎”；公司“航空滾動軸承浙江省工程研究中心”在復評中獲評優秀；子公司捷姆軸承集團入選 2022 年浙江省第一批智能工廠；子公司虹新制冷榮獲四川長虹電器 2022 年度優秀供應商；“新能源汽車滾動軸承制造關鍵技術及產業化應用”等多個項目獲浙江省科學技術進步獎和國家機械工業科學技術獎。

擴充產能為后續發展蓄力

就在2023年初，五洲新春確立“立足高端裝備制造領域和新能源產業，技術創新驅動，全球資源配置，深耕客戶價值，實現高質量發展”新發展戰略，進一步實施綠能發展計劃，持續在軸承產品(包括風電滾子)、新能源汽車零部件和熱管理系統零部件等三大類產品領域深耕。

企業要發展，產能是基礎。在2022年，風電滾子產線完成搬遷，建立專業滾子分廠，產能正在有序快速增長。五洲新春于2022 年 5 月 6 日披露擬非公開發行股票公告，擬募集 2.05 億元投資建設年產 2200 萬件 4 兆瓦(MW)以上風電機組精密軸承滾子技改項目，公告之后公司利用現有廠房及自有資金對滾子分廠進行搬遷并逐步擴產，部分生產線已經投入使用，2022 年 6 月份開始產能有比較大的增長。

據了解，該技改項目計劃工期兩年，全部建成后預計能達到 5.5 億元的年產能，公司力爭 2023 年底完成主要設備投入，在此基礎上利用一年左右的時間進行人員的培訓、設備的調試及整體生產工藝的不斷完善和提高，結合下游風電裝機情況盡快達產。公司風電滾子產品還在海上風電 6MW 和 7MW 主軸軸承滾子上實現突破，于 2022 年 10 月成功量產。

在擴大產能的同時，五洲新春也在加速新項目、新工藝、新產品的開發。在2022年，完成多項新項目、新工藝、新產品的開發：新能源汽車軸承碳氮共滲工藝，風電主軸軸承滾子超深層(4~5mm)滲碳工藝、貝氏體等溫淬火工藝取得突破；技術中心配置了殘余奧氏體檢測儀及殘余應力分析儀，三通道光譜分析儀，氮、氫、氧元素分析儀等高精尖檢測設備，為公司進一步研發生產風電和新能源汽車精密零部件創造了先發優勢。

同時，成功開發高性能鎢滲銅合金新材料；RV 減速器軸承和諧波減速器柔性軸承；超薄系列光電系統精密軸承；無人機靶機軸承；航天真空軸承等系列產品。另外，公司早在 2010 年承擔了國家戰略性新興產業“年產 300 萬套高速精密紡織機械軸承建設項目”，該項目廣泛使用陶瓷球作為軸承滾動體，陶瓷球通過外協解決，目前公司又研發成功電動汽車驅動電機用陶瓷球軸承相關產品，并將視下游市場情況計劃為相關客戶配套服務。

開展新一輪融資，為未來 3~5 年發展奠定堅實的基礎。公司在報告期內啟動了非公開發行股票的相關工作，擬募集資金總額不超過 54,000 萬元(含本數)，扣除發行費用后，募集資金擬投資于年產 2200 萬件 4 兆瓦(MW)以上風電機組精密軸承滾子技改項目、年產 1020 萬件新能源汽車軸承及零部件技改項目及年產 870 萬件汽熱管理系統零部件及 570 萬件家用空調管路件智能制造建設項目。

穩步擴張的高端客戶資源，也讓五洲新春在未來很長的時間里，擁有了傲視競爭對手的資本。五洲新春的“朋友圈”星光熠熠，比如軸承套圈的前兩大客戶德國舍弗勒和瑞典斯凱孚是全球最大的兩家軸承制造商；成品軸承銷售前六大客戶為德國 BPW、意大利邦飛利(Bonfiglioli)、美國德納(Dana)、英國吉凱恩(GKN)、意大利卡拉羅(Carraro)及中國萬向集團，均為全球行業領先的工業和汽車系統制造商；終端配套用戶為歐洲主流工業主機廠和汽車整機品牌菲亞特、寶馬，日本豐田及國內比亞迪、蔚來等新能源汽車整機廠，逐步進入全球主流配套體系。

五洲新春風電滾子目前最大客戶是德國蒂森克虜伯旗下德楓丹、羅特艾德和奧地利、巴西等五家工廠，終端客戶是全球風電第一品牌維斯塔斯。汽車安全氣囊氣體發生器部件的直接客戶是瑞典奧托立夫、國內均勝電子和比亞迪，奧托立夫和均勝電子是全球汽車安全系統排名前二的領軍企業，比亞迪是國內新能源汽車的領軍企業；汽車熱管理零部件主要客戶是法國法雷奧、德國馬勒，也是該領域的頭部企業。

未來，五洲新春將立足高端裝備制造領域和新能源產業，技術創新驅動，全球資源配置，深耕客戶價值，實現高質量發展。通過組織能力的構建、基本面的夯實來給自己創造取得更好業績的機會，使公司的盈利能力、現金流能力、投資回報能力和可持續發展能力跨上新臺階。