8月21日，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋北主塔第二節(jié)鋼圍堰吊裝就位，標(biāo)志著這個(gè)共分四節(jié)、相當(dāng)于8個(gè)籃球場(chǎng)9層樓高的主墩鋼圍堰組裝完成過(guò)半。 通訊員 崔永興 本報(bào)記者 邵丹 攝

(資料圖)

7月27日，“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧”海太長(zhǎng)江隧道北口掘進(jìn)井施工正在有序推進(jìn)。 本報(bào)記者 肖勇 攝

8月16日，張靖皋長(zhǎng)江大橋北錨碇沉井正在開(kāi)展首次降排水下沉施工，這座主跨2300米的世界最大跨徑橋梁已進(jìn)入全線(xiàn)緊張施工。 本報(bào)記者 張?bào)?攝

7月9日，主跨1760米的南京仙新路過(guò)江通道正在開(kāi)展橋面鋼箱梁吊裝施工。全橋共吊裝97榀鋼箱梁，8月底完成吊裝工作。 李志成 攝 （視覺(jué)江蘇網(wǎng)供圖）

8月16日，長(zhǎng)江民主沙島上，張靖皋長(zhǎng)江大橋南航道橋北塔施工現(xiàn)場(chǎng)，工人正有條不紊地忙碌著。 孫晨 攝 （視覺(jué)江蘇網(wǎng)供圖）

江陰靖江長(zhǎng)江隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工程技術(shù)人員始終工作在盾構(gòu)機(jī)的最前端。本報(bào)記者 肖勇 攝

八月十五日，常泰長(zhǎng)江大橋重要組成部分、世界在建跨徑最大的公鐵兩用鋼桁拱橋——天星洲專(zhuān)用航道橋在有序施工中，預(yù)計(jì)九月底實(shí)現(xiàn)跨中合龍。 趙振宇 攝 （視覺(jué)江蘇網(wǎng)供圖）

8月13日，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南塔主纜索纜架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。 阮忠 攝 （視覺(jué)江蘇網(wǎng)供圖）

掃碼看觀·點(diǎn)

目前，長(zhǎng)江江蘇段已累計(jì)建成18座過(guò)江通道，路網(wǎng)越織越密，隔江相望的設(shè)區(qū)市之間實(shí)現(xiàn)過(guò)江通道直通。從南京到南通，江水奔騰。江面，船舶破浪前行，跨江大橋上，車(chē)來(lái)車(chē)往。畫(huà)卷壯美，生機(jī)勃勃。

新一批過(guò)江通道令人期待。龍?zhí)丁⒊Ｌ?、張靖皋、海太等過(guò)江通道正在如火如荼建設(shè)中，目前，全省在建過(guò)江通道規(guī)模達(dá)到10座。逢山開(kāi)路，遇水架橋，造福一方。在每一個(gè)項(xiàng)目工地上，一群人正披星戴月、爭(zhēng)分奪秒，揮灑汗水、不懈奮斗。到2025年，江蘇累計(jì)建成過(guò)江通道將達(dá)23座，更高質(zhì)量促進(jìn)跨江融合發(fā)展。

今年以來(lái)，江蘇全力抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，不斷完善綜合交通運(yùn)輸體系，全省交通運(yùn)輸各主要指標(biāo)一直保持穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善。1—7月公鐵水空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資1565.1億元，交通建設(shè)投資超過(guò)序時(shí)進(jìn)度。

放眼大江南北，各地施工現(xiàn)場(chǎng)正熱氣騰騰。大橋的主塔越長(zhǎng)越高，發(fā)展的蓬勃脈動(dòng)鼓舞人心，前行的步伐鏗鏘有力。展望未來(lái)，到2025年，江蘇將基本建成具有世界級(jí)城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，基本形成城鄉(xiāng)一體、區(qū)域協(xié)同、國(guó)內(nèi)暢通、國(guó)際通達(dá)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系。